梁 晨绘
多管齐下，破解“私车公用”新难题
■解放军报特约通讯员 朱建辉 王利兵 特约记者 李志涛
随着部队作风建设持续推进，公车私用问题全面得到遏制。但随着军营私家车增多，“私车公用”现象在一些部队呈上升之势。“私车公用”，是便利了？还是麻烦了？近日，记者走进中部战区陆军某部，对此情况展开调查。
放着公车不用，缘何用私家车
不知道从何时起，一些单位会开车的机关干部成了香饽饽，某团李干事就是这样一名老司机。去市区考察市场、外出制作展板、到上级机关办事……一个星期下来，李干事忙得不亦乐乎。一名领导坦言，让下属开私家车办公事随叫随到，比较方便，会开车的机关干部自然受到欢迎，会开车甚至成为衡量机关干部能力的一项指标。
记者调查发现，该部官兵面对常见的公事时，不少有驾照的人会选择开私家车外出。“私车公用”的现象在该部官兵日常工作中已成常态。统计显示，该部有近60%的干部有地方驾照，其中超过4成的人先后有过“私车公用”的经历。
“是不是公车不够用？”面对记者的疑问，该部公勤队队长贾军军说：“现在部队公车管理使用规范，各级领导都取消了‘专车’，可派遣公车数量充裕，办公事时无车可用的情况也非常少。”
“之所以热衷私家车，主要是一些人认为公车用起来不方便。”高炮团政委杨兰朝的话一针见血。
采访中，一些官兵对公车使用颇有微词：“公车虽然数量充足，但派遣程序较为繁琐，有时碰上领导开会，只能‘干瞪眼’。”某团七连指导员杨辉直言，“碰上特殊时期，派遣公车更为麻烦。”
同样深有感触的某团宣传股干事史浩介绍，有时领导感觉安全管理压力大，动不动就提高车辆派遣审批权限，尤其是特殊时期，有的单位甚至需要两名主官同时审批才能派车。
说公车使用不方便，有人是嫌麻烦，也有人怕监管。“开着公车出去太显眼，时刻都得小心翼翼。”此前发生交通事故的某团政治处王干事透漏了自己当时的“小心思”。记者在调查中发现，怀有这样“小心思”的人并不在少数。
某团指挥连连长刘辉在回忆自己一次“私车公用”的经历时坦言：“我想趁着办事的空隙顺道给孩子买生日礼物，开公车的话就怕影响不好。”不少官兵认为，与其派遣公车处处接受监管，更愿意开私家车行动自如。
“虽然公车就停在那里，但是不少官兵遇到公事会先考虑自己开私家车出行。”高炮团一营营长李宗强如是说。
“私车公用”看似便利，但背后问题却不少
“不用找领导审批，穿着便装，开着私家车，不用担心被监管……”说起“私车公用”的便利，该部不少官兵在采访中这样表示。
