抢修车大大提高作战效率。
牵引损伤装备“健步如飞”
绞盘和吊车的力气再大，也只能让战伤、淤陷的坦克等装甲车辆脱离险境，要将其送往后方抢修地点，还得靠“车拉车”的功夫，这就是坦克抢救车所具备的牵引装置。
早春时节，塞外某山地深处，该旅组织的一场实战化战车抢修演练已进入白热化。硝烟弥漫中，正在机动途中的保障分队接到有5台装备“趴窝”需立即抢修的指令后，野战抢修分队驾驶坦克抢救车迅速出击，在炮火中对受损战车进行紧急转移抢修。
只见在刚性牵引装置的作用下，被牵引的损伤坦克沿着抢救车的车辙前进，无须驾驶员操纵，甚至在分离转向时也是如此。
何为刚性牵引？班长曾先俊介绍说，所谓刚性牵引，就是用钢制的牵引杆将抢救车与被拖救的装甲车辆连接起来，就像汽车的拖车与主车连接一样，使二者融为一体，即便拉着受损的装甲车辆翻山越岭也能“健步如飞”。
保障不断线，战场显神威。笔者在演练现场看到：在坦克抢救车的伴随保障下，某新型步战车在官兵的精准操纵下，时而躲避炮火袭击，时而穿过染毒地段，迅速向“敌”阵地前沿发起猛烈冲击……
如今，该旅借助坦克抢救车的强大“威力”，不仅实现了平时与战时保障行动的无缝衔接，而且培养了一大批精操作、善维修的装备技术骨干，装备保障能力大幅提升。
本文刊于《中国国防报》2017年4月7日07版，原标题为《坦克抢救车：战场救助“多面手”》。
