（三）
这条路上，终将充满守望与牺牲，可比起一支军队的胜利，这点“痛”算什么
“我不愿让你一个人，一个人在人海中浮沉；我不愿你独自走过风雨的时分……”整理采访笔记时，耳机中毫无防备地传来这首歌，慢慢地歌声远了，飞行员妻子张贞的话却近了：“我和他，一个在家属区，一个在空勤楼，几百米的距离有时候却像隔了一片海，一个人买菜、一个人吃饭，一个人听着飞机的声音近了、又远了，在担心中迟迟难以入眠……你永远不知道他什么时候能回来，什么时候又突然走掉，你心里只是告诉自己必须等下去。”
“飞豹”战机大机群滑行。高宏伟摄
有人说，守护是一种简单的快乐。你在战机旁，我就在你身旁。那天，一级军士长张保国的妻子高建霞一个劲儿地说，我和大家都一样，都是些柴米油盐的事儿，没什么说的。可话还没到嘴边，泪就先流了出来，这眼泪，二十多年，张保国却一次都没有见到过。高大姐说：“好多事儿，我到今天也没和他说过，都是自己一个人偷偷抹眼泪，我懂得不多，却知道修飞机是个不能分心的活儿，出了事儿，这个责任咱担不起。”
“飞豹”战机岛礁巡航。庞龙勋摄
因为一个人职业的光环而爱着他，或许并不现实。但因为爱一个人，却可以爱着他的所爱。“老婆，你不知道，我们守护的那片海，有多美，从飞机向下望去，它耀眼得像一颗宝石。”白胜向妻子说到飞行时，他微微扬起的脸上仿佛能看到光芒。每当这个时候，张贞总会想：“有些等待，注定是值得的！”
采访中，一位飞行员说：“有时候，我并不赞同一提到军人就想到奉献，可是，仔细想想那些事儿，又确实找不到比这个更合适的形容词。”其实，这份事业，何止是奉献，甚至是牺牲，张超、余旭……有太多我们熟悉或不熟悉的面孔因为同样的梦想而献出了生命。可那又怎样，有哪个飞行员没有面临过几个生死关头，可又有哪个飞行员，停下了前进的脚步？
飞行二大队大队长王兵与后舱领航员陆振伟进行临机前协同。范晓辉摄
２０１３年１２月的一天，飞行二大队大队长王兵去某厂接一架刚完成大修的飞机。发动、加速、起飞，顺利升空的他还没缓过劲儿来，突然听到“嘭”的一声，仪表盘显示左发动机温度急剧上升、转速骤降，很快就完全停车了。此时，空域下方是大城市的人口密集区，故障不明，贸然重新开车风险极大，可只剩单侧发动机的战机飞行状态极不稳定，在空中每多待一秒，都会有不可预估的危险发生。怎么办？王兵和他的后舱领航员一边在空中放油准备紧急着陆，一边向城市边上的河流靠近，他说，只想拼命保住战机，可是如果回不来，掉到河里也不能掉到人口密集区。单发飞行整整持续了几十分钟，随着红白相间的伞花绽放，战机最终稳稳地降落在跑道上。后来在检查中发现，故障源于输油管破裂，如果当时选择重新开车，后果不堪设想。
永不退缩，永远飞翔！这条路上，有军人的牺牲，亦有军嫂的奉献，但这些都是为了有一天，我们的战机不会坠落于敌人的机翼之下……
