汪盛红对待每台车辆就像自己的孩子一样，始终坚持勤检查、勤紧定，勤润滑、勤维护。李岩摄
人物小传：汪盛红，1993年12月入伍，1996年7月入党，二级军士长军衔，现为兰空雷达某旅中心雷达站汽车班驾驶员。入伍23年来，先后驾驶过11种车型，19种车辆，累计安全行车80万公里，为部队带出100多名合格驾驶员，培养出25名技术骨干；多次参加机动作战任务、演习演练、抗震救灾、兵器转移等大项任务；2次荣立三等功，5次评为优秀共产党员，6次获得优秀士兵，2008年被兰空评为“红旗车驾驶员标兵”。 1993年的冬天，江西婺源小伙汪盛红，带着父辈的殷切嘱托参军入伍，来到了西北大漠深处的空军某部。
在西北，他一干就是22年。军旅生涯的前3年，他是雷达操纵员，因表现突出，成绩优异，被选送至司机训练队进行驾驶员专业训练；后19年，他凭着对工作认真、负责的态度练就了一身真本领，被战友们称为“金牌驾驶员”。
（一）
入伍22年，汪盛红时常会把老父亲送他的“三件宝”拿出来看看，以此勉励自己。 李岩摄
汪盛红兄弟3人，从大到小的名字分别是盛林、盛文和盛红，这里面寄托了他们的父亲汪五生一片爱国之情。
老父亲汪五生出生于上个世纪30年代，那个时候战火纷飞，父母为保护年幼的汪五生，倒在了日本鬼子的枪口下。自此，他便把这份悲痛深深地记在心头，并立志参军报国。
1950年，刚刚成立的新中国百废待兴，朝鲜战争爆发。汪五生参军入伍不久，所在部队便接到命令奔赴朝鲜战场，他也随部队奔赴前线。
冬天的朝鲜战场，气温在-30℃左右，年轻的汪五生跟随部队在高山雪地顽强作战。最终志愿军迫敌退到三八线以南转入防御，沉重地打击了敌人的气焰，初步扭转了朝鲜半岛的战局。
汪五生在朝鲜战场上右腿负伤，之后复员回家务农并结婚生子。但他的军旅梦始终未断，便把希望寄托在孩子们身上。
也许是受父亲的影响，汪盛红很早就有了自己的军旅梦。上小学的时候，他就和两个哥哥约好，“长大了咱们都当兵，你去陆军，他去海军，我去空军！”
没想到梦想成真了！1993年，初中毕业后在社会上闯荡了几年的汪盛红，在家人的支持下参军入伍，真的成为了一名空军战士。
临行前，父亲汪五生送给汪盛红“三件宝”。第一件“宝”是一张十大元帅的集体照，希望他能在部队建功立业，干出一番成绩来；第二件“宝”是4张1965年发行的10元人民币，希望他在部队照顾好自己；第三件“宝”是家乡婺源的一捧泥土，“想家的时候就闻一闻泥土的味道，找一找家乡的感觉”。
20多年的军旅生涯，汪盛红一直把“三件宝”带在身边，这也给了他无穷的动力，支撑着他坚定地走在漫漫军旅之路。
