关于动力系统：为啥不用核动力？
在绝大多数人的印象中，核动力与航母的先进性之间似乎可以画个等号，特别是顶着巨大光环的“伊丽莎白女王”号，理所当然应该塞进去几个核反应堆。邻居法国可是早在20多年前就有了核动力航母。然而，走下神坛的英国人在先进和实用之间还是坚定地选择了后者。个中缘由，恐怕是战略需求和技术问题。
二战后，受到重创的英国无力支撑庞大的海军舰队，许多舰艇都退役被拆解，加上第二次中东战争的外交失利，英国的软硬实力双双下滑，开始进行战略收缩。到了冷战中后期，曾经纵横全球各大洋的英国皇家海军已彻底沦为一支地区军事力量，航母一度成了“无用品”。1982年，英阿马岛战争爆发，“铁娘子”七拼八凑的远洋舰队磕磕绊绊地赢下了战争，这也使英国人认识到大中型航母依然不可或缺。两相作用下，英国便形成了一种矛盾心理：想要航母，但却不需要太好的航母。
从技术上来说，大型舰艇的核动力系统要求较高、研制难度较大，而这恰恰是英国的短板。皇家海军最先进的“机敏”号攻击型核潜艇，使用的还是几十年前的反应堆。如果强行使用不成熟的产品，邻居家的“戴高乐”号就是血淋淋的教训。因此，英国采用了燃气轮机和全电推进系统作为新航母的动力系统组合。其装备的MT-30燃气轮机是罗罗公司的最新产品，使用寿命长达5万小时，远高于目前任何船用燃气轮机。综合全电推进方式更是进一步提高了新航母的运转效率。要知道，美国的“福特”号都不敢用全电推进系统。
装备发展的智慧在于“扬长避短”，老牌军事强国英国深谙此道。
船上正在作业的工人（图片来源于网络）
