外面大里面窄，内部别有洞天
来到海军博物馆的码头前，看见静静地停泊在海里的“长征一号”，顿时感觉到一股沉稳、神秘的气息迎面扑来。比起一旁停泊着的水面舰艇，通体黝黑的核潜艇就像一条巨大的鲸鱼，与海边风景相得益彰。笔者曾经参观过对外开放的常规动力潜艇，如今面对巨大的核潜艇，二者的区别巨大，令笔者赞叹不已。
“长征一号”核潜艇目前对外开放的只有中层的鱼雷舱、指挥舱、前辅机舱、堆舱、后辅机舱、主机舱和艉舱七个舱室。顺着舷梯登上核潜艇，入口处只有一个直径约1米的圆形舱门，极为狭窄，而且通道还是倾斜着的。有的游客看见舱门，就弯下腰伸头想钻进去，立即被解说员拦了下来。正确的姿势应该是先用双手扶住上方的把手，然后仰面朝上，双腿先进，踩着台阶向下走，走了5、6个台阶后再直起身子，才进入到内部空间。
别看核潜艇外面看上去巨大无比，但是进入核潜艇内部后，立即感觉到狭窄万分。第一个舱室就是鱼雷舱，进入之后看见密密麻麻的管线分布在舱室四壁，艇艏一端安装着六具533毫米鱼雷发射管，末端盖子上印着87式海军帽徽的图案，成为舱内最有特点的装饰。鱼雷发射管后方是鱼雷托架，执行任务时，鱼雷就放在这里。而鱼雷舱内还设有14张吊床，加上值班人员，按照3人睡2张床的方式来轮换，可以满足21名水兵的休息。
鱼雷舱一侧是一个小会议室，室内整洁明亮，按照海军的传统，舰艇的会议室也兼做手术室，这一点倒是和水面舰艇一样。离开鱼雷舱，也是沿着圆形的通道，就进入了指挥舱。作为全艇的中枢，指挥舱可以直接上到指挥塔围壳，进入上层指挥室。上层指挥室内有海图室、潜望镜、潜艇雷达侦察设备、水声通信机等，是真正担负指挥任务的部位，不过目前暂时不对外开放。
鱼雷舱是整个核潜艇里最舒服的舱室，因为其空间最大，条件最好。即使是这个最舒适的舱室，也是十分狭窄的。正是在这样的限制条件下，潜艇兵们操纵着大国利器，为保卫祖国安全撑起了一道坚固的水下防线。
“长征一号”指挥塔围壳特写。
