破冰恐难“破冰”
寒荒之地的激烈博弈
随着西方世界与俄罗斯之间“北极争夺战”愈演愈烈，自诩为北极“核心国家”的俄罗斯对北极地区主权归属的态度也越来越强硬。俄罗斯拥有漫长的北方海岸线，特别是北冰洋的冻港数量众多，在战略纵深、边防巡逻、缉私和科研领域对破冰船有着极大需求。
面对着俄罗斯咄咄逼人的北极“破冰”态势，最坐不住的当属美国。美国曾一度拥有一支由7艘破冰船组成的舰队，但在过去几十年时间里，这支舰队不断衰弱。美国已经计划在2020年前购买一艘大型破冰船，同时考虑采购更多破冰船。不过，这一切在体格庞大的“北极熊”面前依旧显得回天乏力。
俄罗斯目前已经拥有全球最大的破冰船舰队，挪威、加拿大等国虽然也投入了巨大力量，但其巡逻舰队因不具备在厚冰条件下的作战能力根本无法与俄罗斯的北方舰队相抗衡。
此次开工建造的“冰雪”级破冰巡逻舰，在一定程度上已经具有轻型护卫舰的武装水平。挪威的“斯瓦尔巴”号破冰船在船型上与“冰雪”级有异曲同工之妙，但仅有的1门57毫米火炮和12.7毫米口径重机枪显得异常单薄。即便是加拿大准备建造的8艘“哈利·德沃尔夫”级破冰船，武器配备也只有机关炮和重机枪，与“冰雪”级相比简直是“小巫见大巫”。
近年来，俄罗斯早已成为布局北极的“先行者”，除专门成立北极战略司令部，统一管辖在北极地区的所有部队外，俄罗斯目前已经在北极拥有了四百多处军事基础设施，并将最终建立起纵深梯次防御系统。加强北极地区军事存在，充分亮出自己在北极地区的“肌肉”，不仅能维持俄罗斯在北极地区的传统优势与地位，更可为俄罗斯谋求与美国等西方大国对抗博弈提供新的战略筹码。
在可以预见的将来，各大国围绕北极展开的争夺势必更加激烈，武装破冰船的到来，恐难破解已经凝固在北极国家心头的坚冰。
链接资料
海冰素有“白色杀手”之称，与海啸、风暴潮、灾害海浪和赤潮并称为海洋五种主要灾害。海冰运动时的推力和撞击力都是巨大的，一块6公里见方、高度为1.5米的大冰块，在流速不太大的情况下，其推力可达4000吨，足以推倒石油平台等海上工程建筑物。
除了推压力外，还有海冰胀压力造成的破坏。经计算，温度每降低1.5摄氏度，1000米长的海冰就能膨胀出0.45米，这种胀压力可以使冰中的船只变形而受损。
此外，冻结在海上建筑物的海冰，受潮汐升降引起竖向力，往往会造成建筑物基础的破坏。（侯文泽）
