海军舰艇部队
大海航行，风味多样可口
■方思航 江 敏 中国国防报记者 刘亚迅
舰艇长时间在海上战风斗浪，官兵还要担负繁重而又紧张的战备执勤和训练任务，加上海上补给难度大，对于舰艇饮食保障提出了更高要求。
改革开放40年来，从伙食标准到就餐环境，从海上补给到保障体系，海军舰艇饮食供给在品种、口感和贮存能力上，都得到了极大丰富和发展，哪怕是执行长达数月的远航任务，水兵也能每天吃到新鲜菜品。优质饮食已将舰艇战斗力保障“到胃”。
从“蹲着吃”到“坐下来慢慢吃”
翻开东部战区海军某驱逐舰支队旧相册，一张独特的照片生动记录了我国老式051型驱逐舰开饭的场景：露天甲板上，数人围着两三个菜蹲成一圈，一个浪头打来，咸咸的海水直接给饭菜加了个料。
那一幕，一直留存在南京舰导弹技师李步刚的记忆中：“严冬，集合刚唱完歌，一盘盘分好的菜早已凝结起白白的油花，红烧鱼成了鱼冻；盛夏，在码头吃饭就像打一场恶仗，大汗淋漓。那时候吃饭最大特点就是快，囫囵吞枣吃饱就好。”
后来，为改善官兵就餐环境，支队特地修建水兵餐厅，让051型驱逐舰官兵靠码头时都能“坐下来慢慢吃”，但海上就餐场所依旧是个难题。
2012年后，海军迎来转型发展大潮，一批新型战舰下饺子般入列，海上吃饭场所问题也随之解决。在济南舰上，记者看到在舰艇中部位置专门开设了水兵餐厅和军官餐厅。宽敞明亮的餐厅里，一张张不锈钢餐桌被擦得锃亮，一排排旋转座椅排列整齐，墙上安装了电视机，官兵可在就餐时观看新闻，还设置了报刊夹，方便官兵休闲时阅读。
除了就餐环境，炊事班的烹饪条件也得到很大改善。走进济南舰厨房，不锈钢灶台、抽油烟机、不锈钢餐具等排列整齐。灶台上，炊事班长朱卫锦正在直径约1米的立式圆筒大锅前挥舞着大勺，当天的主菜“朱氏红烧肉”已香飘四溢。据了解，舰艇上依托这种慢热式蒸锅可以制作100多种中西菜肴和面点，足以做到“一周之内不重样”。
朱卫锦还向记者介绍，现在舰艇上的抽油烟机更加先进、吸力更大，无论煎炸烹炒，还是蒸煮拌烤，几乎闻不到油烟味。放眼望去，厨房里自动打蛋机、自动和面机、西点烘焙设备等一应俱全，记者不禁感慨：实现了厨具制式化、配餐营养化、加工机械化，炊事设备也迈入了新时代！
从“众口难调”到“众口皆调”
近日，记者随长春舰出海，餐厅提供的早餐不仅有鸡蛋、牛奶、馒头，还配备了花生、酱瓜等小菜。
炊事班长张梦飞告诉记者，当前，我军按照工作地域、性质和岗位划分了4类伙食标准，水面舰艇部队享受三类灶，伙食标准相对较高。同桌就餐的军需薛明笑称长春舰的伙食有“三高”：高标准、高质量、高营养。
然而，炊事兵都会遇到“众口难调”的问题，舰艇炊事兵更是如此。一艘军舰载着大江南北的战士，每人口味不一样，炊事兵不仅要调和口味，还要针对航渡期间海域的气候和官兵远航途中的体力消耗等情况，合理安排饮食，补充航行中缺失的营养。
“放在十几年前，这是一个根本不可能完成的任务。”张梦飞表示，随着我军后勤保障能力提升、舰艇伙食标准不断提高，官兵伙食由温饱型向营养型转变，不仅能吃饱，更能吃好。
薛明告诉记者，随着部队建设的不断推进，海军专门下发《给养供给标准和制度》，定量规定官兵伙食标准，如：水面舰艇人员属于三类灶，每天膳食能量供应控制在3300~3600卡路里，每天需保证蛋白质110克、钙800毫克……对菜品的质量也做了明确的要求，如：鱼虾供应中，海鲜应不少于10%；蔬菜供应中，深色蔬菜应占60%以上……长春舰从组建开始就实行分餐制，目前已形成自助餐模式，标准是6菜1汤，其中既有富含蛋白质的肉类，又有提供人体必需的维生素和矿物质的素菜类，还有针对少数民族士兵风俗制定的特色菜品。
记者在厨房看到，炊事兵张小兵正在腌制几道“重口味”小菜，边上还摆着好几份“秘制调料”。“在海上，战友常常因晕船、气候不适等食欲下降。只有及时调剂伙食，变换食材做法，才能在补足营养的同时让人胃口大开！”没等张小兵说完，记者就迫不及待地尝了一口：嗯，味道真不错！
从“土豆萝卜”到“日日有鲜蔬”
10月上旬，在该驱逐舰支队码头，常州舰起航在即。“大家加加油！这次要连续航行20天呢！”常州舰炊事班长丁建辉话音刚落，炊事班战士纷纷跳上卡车，麻利地把一袋袋食材卸下，前前后后忙活了几个钟头。
“这么多食材怎么储存？难道要准备一个特大号的冰箱？”带着疑问，记者登上战舰，跟随炊事班战士循着厨房所在的01甲板又往下走了好几层，终于见到了专门储存远航主副食品的“大冰箱”。
所谓的“大冰箱”，其实就是舰艇的食材冷藏库。冷藏库不仅容量大，而且保鲜效果好，温度长年维持在0~5℃左右。丁建辉换上防寒服，走进冷藏库仔细巡查。只见他细致地剥去蔬菜表面腐烂的枝叶，又耐心将冷藏库地板上的积水擦拭干净。“这么做是为了保持空气通畅，防止蔬菜等不易保存的食品腐败变质。”丁建辉说。
整理冷藏库的同时，丁建辉还不停地在密密麻麻的表格上填写，准确估算着主副食的剩余量。“这可是舰艇能否执行后续任务的重要依据。”丁建辉介绍，熟练掌握随舰的数十种主副食特点，并进行科学保存，是专业合格的一门“必修课”。
常州舰军需罗明尚告诉记者，近年来，舰艇部队执行远海训练、亚丁湾护航等任务日渐常态化，针对蔬菜保鲜要求高的难题，他们采用了果蔬类食品低温下加工、冷藏、运输和供应新方法，并制订出分类储藏、分仓保鲜、定期移库的方法，有效解决了远航途中蔬菜易腐烂、营养流失大的难题。
谈及舰艇部队的饮食保障，常州舰舱段区队长、一级军士长卜凡虎深有感触，他告诉记者，在出现这些新方法之前，舰艇如果不进行靠岸补给，蔬菜最长保鲜半个月，半个月后绿叶菜就不能再吃了，于是只能吃土豆、萝卜等比较容易存放的食品。但一个月后，土豆萝卜也没有了，就只能吃压缩的桶装食品，这些食品不但口感不好，而且营养不足，时间一长官兵的嘴上就会因维生素缺乏而起泡。
“现在跟以前大不相同了！”卜凡虎话锋一转，“有食品保鲜技术、定期靠港补给和大型综合补给舰作支撑，远航编队‘天天定菜谱、日日有变化’早已变成了现实，这一切都离不开国家的发展！”
