1909年，中国“航空之父”冯如驾驶自己研制的飞机飞向了蓝天。这一年，距离美国莱特兄弟研制人类历史上第一架有动力飞行的飞机飞上蓝天的时间只差了6年。但因为曾经的列强侵入，因为曾经的连年战火，因为曾经的积贫积弱，我们起步不慢，但却渐行渐远，曾与西方差了近一个时代。
“中国鹰”要有“中国心”。作为航空工业后发国家，我们在发动机等核心技术方面，仍与欧美航空工业有不小差距。但太行、昆仑、秦岭、岷山、九寨等发动机，一连串具有中国韵味的名字，代表着“中国鹰”那一颗颗最坚强有力跳动着的“中国心”。这样的跳动是值得的，2020年前，国家将投入千亿资金，支持航空发动机专项发展。相信不久的将来，“中国鹰”一定飞得更高、飞得更快、飞得更远。
航空报国，百年梦想。“中国鹰”的成长史，是一部白手起家、接续奋斗的创业史；是一部勇于创新、超越自我的发展史；是一部不辱使命、强军报国的爱国史。人类已经进入了空天时代，国家安全来自空天，国家利益来自空天。历史已经反复证明，航空核心技术用金钱买不来、用市场换不来，中华民族伟大复兴呼唤强大的航空工业，我们厚积而薄发，任重而道远。
鹰，象征着一种胜利，代表着一种精神。自然界里，并不是所有的鹰都能经过涅槃而获得重生，经过洗礼而高飞远航，它注定经过了痛苦和残酷的“脱胎换骨”。
高拔千仞的八极天宇，扶摇万里的九天长风，谁持彩练当空舞？看，是曾经经历跋涉和苦难的“中国鹰”，是为我们书写云上荣光的“中国鹰”！
