“中东路事件”对“九一八事变”的影响
说到“九一八”事变，就不能不提“中东路事件”，因为这件事对“九一八事变”造成了直接影响。
1929年5月发生的中东路事件，是当时中国东北当局与苏联政府驻哈尔滨领事馆就中东铁路（原名东清铁路，民国以后称“中国东省铁路”，简称中东铁路)发生纠纷并引发的武装冲突。交战双方是苏联远东特别集团军和中国东北边防军。因为篇幅所限，事件的起因和过程就不详谈了，只说说结果：东北军损兵折将，一败涂地，满洲里等重要城市失守，最终以东北军失败而告结束。
中东铁路满洲里站。
中东路事件是“改旗易帜”后的张学良所经历的第一次惨痛失败。东北军死伤及被俘人员9000余名。苏军仅伤亡800余人。其实当时东北军许多将领都不同意打，“辅帅”张作相就是其中反对最强烈的一位，他对张学良说：“我看用全国力量对付苏联，也未必能打胜，只凭东北军去打苏联能行吗？恐怕收不回中东路，反而惹出麻烦，也要防止日本人乘机捣乱”。
可是张学良觉得张作相把困难想的太多，劝张作相：“根据多方情况，苏联决不能在远东作战，收回中东会马到成功的”。
中东路事件时张学良和东北军将领。
那时张学良血气方刚，很想有一番作为，自持东北军兵强马壮，也没把苏军放在眼里。可事实证明张学良把困难想的太少，张作相的判断后来都不幸料中。张学良晚年谈“中东路事件”说：“那时候，可以说是我大胆的作风。当时我想要树立自己的权威，总要把日本打败，或把俄国打败。那时，我不自量力，很想施展一下子。” “打得那个惨呐，有一个旅整个全灭了，是一个姓韩的当旅长，整个全灭了呀，团长自杀的自杀，阵亡的阵亡，全军覆灭，都没有了。”
张学良所说的韩旅长叫韩光第，他的第十七旅全军覆没；另外，梁忠甲的第十五旅，在满洲里全部被俘。
被苏军缴获的东北陆军第十五旅督战队旗。
“中东路事件”对张学良的打击太大了。在“中东路事件”之前和之后，张学良判若两人。才刚刚30岁的少帅心中有这样一个顺理成章的比较：东北军打不过苏俄军队，而日俄战争中日本又打败了俄国，按照A大于B，B大于C，则A必大于C的简单数学公式，那东北军肯定不是日军的对手。而偏偏日本人也是这样认为的。密切关注东北战局的日军，通过中东路一战认为苏军“未来令人可畏”，其作战能力“不可低估”；而对东北军，则认为“简直是乌合之众”，不堪一击。日本陆军的“暂避苏联、先打中国”的“南进”主张急速抬头。由于中国军队的表现不佳，石原莞尔奉命起草了《关东军占领满蒙计划》，狂妄地宣称，对付张学良，都用不到真剑，只要用竹刀挥舞一下，就能把他击退。
