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日本海上自卫队最新最大的直升机护卫舰“加贺”号22日开始服役。据报道，“加贺”号护卫舰被看作“准航母”，假以时日予以改造，可成为真正的航母，大大提高日本的海外远程进攻性作战能力。对此，海军军事专家李杰27日接受科技日报采访时表示：“把‘准航母’改造成航母，理论上可以，但改装起来难度相当大！”
据日本《朝日新闻》等媒体报道，“在解放军频繁进出海洋的状况下，自卫队也在不断提高反潜和岛屿防卫能力”，应运而生的“加贺”号将参与日本周边的警戒监视任务。耐人寻味的是，这艘直升机护卫舰沿用了二战时期侵华部队海军主力军舰的名字。
与2015年服役的“出云”号属同一型号,“加贺”号全长248米,满载排水量为2.7万吨。舰体类似航母，舰首至舰尾由整块甲板贯通，可同时起降5架直升机，最多可搭载14架直升机，并能为其他舰艇提供燃料补给。“加贺”号船体两侧开口部分装有遮蔽板，其结构比“出云”号更难被雷达发现。
有舆论认为，“加贺”号无论在吨位、布局还是功能上，都已符合现代轻型航母标准，可以看作是“准航母”。只要稍加改造，就可以起降F-35B型战机。届时，“加贺”号和“出云”号就可以摇身一变成真航母。“日本研制‘出云’级护卫舰的目的，就是要提高其在海外的远程进攻性作战能力。从技术角度来看,日本完全具备改造‘出云’级战舰,并使其与F-35B相结合的能力,‘出云’级舰艇成为真正的航母指日可待。”有军事专家说。
对此，李杰表示，与“日向”级直升机护卫舰相比，“加贺”号可搭载的直升机更多，最多可搭载14架，按照超过半数以上为反潜直升机的配置，其搜潜和攻潜能力大幅度提升。此外，它还配备高性能的声呐设备，能够更准确地探测潜艇目标。“加贺”号还可在海上长时间连续活动，在风浪较大时也能执行作战任务。“虽然它只是一艘常规水面舰艇，但却可以使日本海上编队的反潜能力获得质的飞跃。”李杰说。
对于“把‘准航母’改造成航母”的说法，李杰说：“就像把轿车改成赛车一样，由于性质发生了很大的变化，理论上虽然可行，但实际上难度很大，实行起来非常困难。”他告诉记者，“加贺”号要成为真正的航母，舰首需要加装几百吨重的滑跃甲板。为了保持平衡，还需要在舰尾增加近千吨的配重，整个结构发生很大变化，下面的机体结构也要随之改动。此外，为了能起降固定翼舰载机，还需要对甲板进行耐高温处理。这是因为现代舰载机起飞时发动机喷口温度很高，都在一两千摄氏度左右；此外，起飞位置后端专门有一个挡流板，把高温废气挡住。
“听起来虽然只有几个方面的改动，却可能改变整个舰体结构，其难度无异于重新设计一个航母，不是短时间内能实现的。”李杰说。
此外，李杰指出，退一步说，即便这些都改造完成，要想成为真正的航母，还需要有战斗机。“日本从美国购买F-35B舰载战斗机，想买就买吗？美国卖不卖，这些都是未知数。”
（科技日报北京3月27日电）
