歼-20(中国，未服役) 多用途重型歼击机
代号威龙(英文名J-20)，是中国研制的双发重型隐形战斗机，用于接替歼-10、歼-11等第四代机的空中优势，是中国多用途重型歼击机的未来。该机将担负我军未来对空、对海的主权维护任务。
歼-20采用单座、双发、全动鸭翼及垂尾和可调DSI进气道，其机头及机身横截面大致呈五边形、双垂尾向外倾斜、弹仓及起落架舱门拥有锯齿边，这都是低可侦测性设计，是隐形战斗机的主要特征。侧弹舱采用创新结构，可将导弹发射挂架预先封闭于外侧，同时配备国内最先进的新型格斗导弹。预计2017年至2019年期间投入使用，2020年后逐步形成战斗力。首架工程验证机于2011年1月11日实现首飞。
F-22(美国，现服役)世界性能最强战斗机
F-22“猛禽”是一种单座双引擎第五代隐形战斗机，每架造价3亿美元。
它的主要任务是取得并确保战区制空权，额外任务包括对地攻击、电子战和信号情报。F-22是目前现役唯一一款第五代战机，2005年陆续进入美国空军服役，取代上代的主力机种F-15鹰式战机。
作为当今世界性能最强战斗机，F-22被很多军迷认为是神一样的存在。它配备AN/APG-77主动相控阵雷达、AIM-9X红外线空对空导弹、AIM-120C/D中程空对空导弹、二维F119-PW-100推力矢量引擎、先进整合航电与人机界面等。设计上具备超音速巡航(不需使用加力燃烧室)、超视距作战、高机动性、对雷达与红外线隐形等特性。据估计其作战能力为F-15的2到4倍。
不过，该机的制造成本过高，让这款猛禽战机提前“夭折”停产。按五角大楼的说法，猛禽造价达1.5亿美元，但外界普遍认为实际造价超3亿美元。2009年，美国国防部建议停止接新订单，猛禽正式停产。最终美军订购187架猛禽战斗机。
T-50(俄罗斯，未服役)兼具飞行性能与隐身性能
T-50战斗机是一款由俄联邦联合航空制造公司旗下苏霍伊航空集团主导，在“未来战术空军战斗复合体”计划下开发、生产的高性能多用途战机。
T-50大量采用复合材料，占机身总重25%，覆盖70%表面，钛合金占75%机体重量。其超音速巡航速度1450千米/每小时，作战半径1100千米，战斗负荷达7.5吨，内置3个武器舱，能实现飞行性能和隐身性能的良好结合。但T-50并未达到如F-22般的隐身能力，而是以复合材料、气动布局、抑压引擎特征等手段以达至低雷达、光学及红外线特征。
T-50完全发展后其隐身能力可达至F-35的水平，但具有更好的气动性能。2010年1月，T-50进行首次试飞。2015年，第一批T-50将交付俄空军，开始部队测试，然后组建飞行大队。2025年，俄将用T-50全部替换老旧的米格-29和苏-27战斗机。
F-35(美国，未服役)F-22低阶辅助机种
F-35是一款由美国洛克希德·马丁公司设计及生产的单座单发动机多用途战机，也是F-22的低阶辅助机种。
更通俗地说，就是F-35是因F-22造价太高，只能退而求其次的产品。该机预计2016年前后服役。此机种主要用于近接支援、目标轰炸、防空截击等多种任务，并因此发展出3种主要的衍生版本，包括采用传统跑道起降的F-35A，短距离起降／垂直起降机种F-35B，与作为航母舰载机的F-35C。
F-35作战半径超1000公里，具备有限的超音速巡航能力。F-35将是美国和其盟国21世纪的空战主力，美国空军、海军、海军陆战队将装备超过2000架，取代F-16系列、A-10攻击机、F/A-18系列、AV-8B等，其他共同联合研发国家则装备710架。值得警惕的是，日本等国也参与研发F-35。2011年，日本正式决定将购买142架F-35。
