“脖子以下”改革一线见闻•移防日志② 2017年6月27日
中部战区陆军某旅上士刘健的移防镜头里，不仅有驻地铁路局军代处的战友，还有不少地方人员———
部队移防又见“小推车”
■康 克 范勇康 解放军报记者 周 远
凌晨5点的某高铁站空旷寂寥，军代处主任周凯忙碌的身影格外显眼。再过几个小时，中部战区陆军某旅数百名官兵将在这里集结乘车，移防他处。
尽管起了个大早，但周凯毫无倦意。他要再次确认高铁专列能否准时到达，部队集结地域是否清理完毕，绿色通道是否准备就绪，这些工作每一项都事关移防能否顺利进行。每批移防部队起运前，他都会这么做。
如果移防是一场战斗的话，那么负责主攻的是移防部队，驻地铁路军代表就是不可或缺的友军。而他们的战斗，在移防正式展开前早已打响。
移防部队的需求全力满足。某铁路装载站卸货场地内原本堆满了货物，为保证部队顺利装卸载，军代处协调有关部门，两天内清理出了3000多平方米的装卸载场地。为了落实战备要求，让移防部队在高铁车厢内能够架设通信指挥线路，他们协调铁路部门技术人员周密论证架设方案。
保障工作的标准全力提高。为了让移防部队铁路输送更加快捷、安全、舒适，他们积极协调铁路部门，首次采用高铁输送大批轻装部队，先后会同部队、铁路和交警等相关部门召开5次会议，周密制定高铁输送方案；为了便于移防部队集结，调整15列高铁列车的运行组织方案，腾出离进站口最近的1号站台作为军列的停靠站台。
望着移防专列缓缓驶去，该旅副旅长刘晓辉握着周凯的手深情地说：“没有你们的协调帮助，我们部队的移防不可能这么顺利。”
忙于本单位移防筹划工作的刘晓辉不知道，驻地多支部队改革移防，军代处协调任务成倍增加。尽管自身也有改革任务，但军代处全体官兵全部扑在铁路输送一线，已经连续奋战了数周。
这几天，上士刘健负责用镜头记录全旅移防的精彩瞬间。他梳理照片时发现，镜头里忙碌的不仅有该旅官兵、驻地铁路局军代处官兵，还有不少地方人员。他感慨地说：“‘小推车’又回来了，我们不是在孤军奋战！”
该旅历史上，在群众用小推车运军粮、送伤员等帮助下，先后取得了700多场战斗的胜利。如今，地方拥军支前的“小推车”以别样的形式出现在了部队移防这场战斗中。
“小推车”是看得见、摸得着的行动。移防车队出发前，每个路口都有交警执勤保障，确保车队顺利到达车站。而在此之前，铁路公安早已在落客区预留了足够的停车位置。
“小推车”是饱含深情的鼓励。一听说部队要移防，驻地市委和市政府的领导主动到部队慰问，对部队48年来为驻地建设作出的贡献表示感谢，祝愿部队在新的驻地再创辉煌，并表示“这里永远是你们的家，等你们安定好后，市里主要领导专程去看望你们”。
“小推车”是为部队积极主动解难的态度。某部还没有全部移防到新的驻地，市里的副市长、民政局局长等领导，就主动上门询问需要协调秋季入学的军人子女人数，并着急地说：“这个数字你们得赶快报给我们，我们抓紧协调解决。”
刘健把自己拍摄的照片发布在军综网某知名论坛后，众多网友纷纷留言表示深有同感，并上传自己部队移防照片。
一位网友深情留言：“这说明全国上下、全军上下聚力改革强军的局面已然形成。这更让我坚信：改革必成，强军可期……”
