中国动力：创新的引擎
１０年前，夏季达沃斯第一次来到大连时，中国还没有这家叫“滴滴”的公司。
１０年后，滴滴出行的总裁柳青已是夏季达沃斯论坛的联席主席。
这种变化的背后是创新带来的增长惊人的市场。
去年中国共享经济市场规模达３．５万亿元，增长速度超过１００％，有６亿人参与分享。有预测认为，未来几年，共享经济将保持年均４０％左右的增速。
“全球交通领域正在发生电气化、自动化和共享化的三大革命，未来交通变革的中心会是在中国。”柳青说。
“中国有７亿多网民，５亿移动支付使用者。”与会的ＩＢＭ大中华区董事长陈黎明说，中国在数字经济某些领域已成为全球的引领者。
新技术催生新经济。这是中国创新力量蓬勃向上的缩影，也是第四次工业革命带来“改变”的例证。
施瓦布在他的《第四次工业革命》一书中开宗明义地提出，中国充分具备了成为时代先锋和全球领头羊的条件。在他看来，第四次工业革命是许多科学技术，如基因、精密医疗、区块链等融合在一起，产生出令人难以想象的力量。
只有敢于创新、勇于变革，才能突破世界经济增长和发展的瓶颈——在年初的世界经济论坛年会上，习近平主席一语点明了创新驱动的要义。
将创新作为引领发展的第一动力，中国已经开始收获丰硕的果实。
２６日，具有完全自主知识产权的中国标准动车组“复兴号”，在京沪高铁双向首发，中国高铁再度惊艳世界。
今年以来，国产大型客机首飞、南海可燃冰试采、世界首台光量子计算机问世，中国一批重大创新成果次第花开。
６月，世界知识产权组织和康奈尔大学等机构联合发布２０１７年全球创新指数报告，中国国际排名从２０１６年的２５位升至２２位。
“这些标志着中国科技能力已经从跟跑向领跑迈进。”参加夏季达沃斯论坛的清华控股有限公司董事长徐井宏表示，创新驱动着中国从“世界工厂”向“创新王国”转变。
美国财经频道ＣＮＢＣ报道认为，“技术”和“中国”，这两个词已相伴而行。中国公司在世界技术巨无霸企业中占据相当的份额，例如阿里巴巴、百度和腾讯等。
“中国能成为全球经济的火车头，创新功不可没。”浪潮集团董事长孙丕恕说，世界经济要走出泥潭，唯有创新。
