苏-30MKI战斗机
毫无疑问，印度引进苏-30MKI后，使其空军的战斗机性能出现了换代的质量变化，从米格-21为主的二代机一下子提升到三代机。然而也可肯定，苏-30MKI不是印度的最爱，价格不低，事故不断。去年10月印度1架苏-30MKI在浦那空军基地附近坠毁，随后印度停飞了全部271架苏-30MKI。印度指责弹射座椅设计有问题，俄罗斯则称他们的弹射座椅具有极好的可靠性记录，除了那些印度使用和维护的弹射座椅。
这已不是印度苏-30MKI战机第一次坠毁，也不是印俄第一次为此打口水仗。在此之前印度已经连续摔了4架苏-30MKI，双方的指责和反驳就不断上演。自2009年4月苏-30MKI首次发生坠毁事故后，印度就把责任推给俄方。2012年8月，当时的印度空军参谋长就公开指责苏-30MKI，“尽管飞机的飞行性能没有问题，但其存在设计缺陷，如座舱各种按钮布局不合理、电传操纵系统有问题等，这是导致印度苏-30MKI坠毁的直接原因。”尽管如此，印度也不得不承认，苏-30MKI是它们当前最好的战机，是印度空军的绝对主力。
