今天故事里的戍边军人，守着一个名为乌力杜尔贡的夏季执勤哨所。随着季节更迭“进点”“撤哨”，他们像候鸟一样“迁徙”，周而复始。
乌力杜尔贡，隶属驻守中蒙边境的新疆军区可可托海边防连。因额尔齐斯河流经，可可托海被赋予“蓝色的河湾”之名。连队下辖2个夏季执勤哨所，都以第一任哨长的名字命名。
对他们而言，坚守常常掺杂着辛酸和温暖的滋味。摆在他们眼前的更像一场搏击赛，“对手”有恶劣天候，有山高路远，有孤独寂寞。站在青春的擂台，他们坚守着、坚持着，每一次驻哨都收获成长，在他们的军旅人生留下不可磨灭的痕迹。
群山之间，星河璀璨……如今，运送物资保障的直升机定期飞抵这些“星空下的哨所”，替我们送去温暖的问候：守在乌力杜尔贡的人，你们还好吗？
请关注今日《解放军报》的报道——
守在“星空下哨所”的人，你们还好吗？
■王子冰 段 玮
艰苦与幸福——
每一次“迁徙”，像一场向着星空的跋涉
关上机舱门，载满物资的直升机轰鸣起飞。
从机窗向外望去，连绵起伏的群山缓缓向后飘移，蜿蜒的额尔齐斯河像一条洁白的玉带，将千山万壑紧紧相连。
机翼下，可可托海边防连被大山环绕，红色屋顶镶嵌在青山间，犹如宝石一般夺目。
直升机即将前往的乌力杜尔贡哨所，远在55公里外的山岭间。这看似并不遥远的距离，其实很遥远——
路险方知远。乌力杜尔贡是不通公路、不通电话、不通长明电的“三不通”哨所，从连队到哨所仅有一条盘旋于群山的小路，官兵骑马前往哨所，常常是眼望一个山头，却要走上大半个钟头。2014年之前，无论“进点”或“撤哨”都要靠人背马驮，官兵途中不休息，早上出发，直到黄昏前才能到达。
“尽管有了直升机保障，大多时候官兵‘进点’还是得走山路。”那天早上，指导员赖鹏望向远处，眼神中流露着牵挂……
原来，当日天刚蒙蒙亮，另一支“进点”分队，已经在哈萨克族下士、军马饲养员萨力哈尔和3名护边员的护送下，提前出发了——与他们同行的，是直升机无法“运输”的15匹军马——每到季节更替之时，这样的行程，对于进、撤哨所的官兵们而言，再熟悉不过。
45分钟，直升机飞越山岭，抵达乌力杜尔贡。日暮时分，远方橘色的落日余晖下，萨力哈尔和军马的身影渐渐清晰，哨所官兵骑马迎了出去。此刻，见到他们牵挂了一天的战友，每个人心里的石头都落了地。
西陲深山天气多变，一路上晴雨不定，萨力哈尔身上的衣服湿了又干，干了又湿，汗水的酸味裹挟着军马的体味儿……走近这位老兵，“进点”的艰辛如此真切。
“天黑后山里危机四伏，路上一刻不能停歇。”萨力哈尔拴上马，舀起一勺刚打上来的河水，咕咚咕咚喝了个痛快。此时，他的脸上还有被山风吹干的汗渍，爽朗的笑声穿透远山，“4个兵、15匹马，抛开奔波的艰辛不说，跑前跑后驱赶军马，也是个体力活儿呢。”
萨力哈尔回忆，他们曾途经一段断崖，一侧是垂直的峭壁，一侧是奔涌的河水，不足1米的狭窄山路仅容1匹马通行，人骑在马背之上双脚都要蜷缩着……
他还说，他最喜欢的43号军马，就是在通过这处险隘时牺牲的。
那年往哨所送给养，走到这处断崖，背上驮满食物的43号军马受到山坡落石惊吓，后蹄踩空……官兵们眼睁睁地看着它坠落山涧，眨眼间就被奔腾的河水吞没。这一幕，让在场的战友惊出一身冷汗，大家小心翼翼通过断崖。上士葛嘉含着眼泪回望深谷，急切地问着萨力哈尔，能不能想想办法救43号？
下马，沉默，眼前的滔滔江水如同不可逾越的屏障，官兵从未像那一刻般无奈……
入伍5年，萨力哈尔已在“进点”路上的几处险隘，往返不下10次。在他眼里，走上这条路，目的地永远比想像中更遥远，同时也充满了不可预知的危险。
还有一次，萨力哈尔和战友骑马下山接运给养物资，渡河时，军马迟迟不肯涉水。萨力哈尔看向对岸，只见一头成年的哈熊遽然闯进牛群，一巴掌砸下去，一头小牛瞬间倒地……萨力哈尔和战友赶忙掉转马头，藏身至附近树林中，直等哈熊离开才渡河赶路。
那天，直升机往返飞行5次，将人员和物资运送完毕。萨力哈尔说，直升机飞进哨所，带来更多军马驮运不了的物资，与骑马“进点”的方式相比，今天驻守“星空下哨所”的官兵，幸福多了……
