全国春运看广东，广东春运看广州。广州春运，是世人瞩目的焦点。这里的春运能否安全顺利，关系着广东乃至全社会的安定与和谐。曾经，广州火车站是全国春运的发源地。随着广东经济的发展，上世纪80年代中后期起，一句“东西南北中，发财到广东”使得全国各地的人才涌聚广东，一股强劲的“民工潮”朝着南中国席卷而来。“以前春运有多少外来务工人员，看看站前广场上有多少编织袋就知道了”连续11年担负春运执勤的广州支队执勤五中队战士万凯的足迹遍布了广州站、广州南站、广州东站，见证了春运执勤变迁的他介绍说，这两年编织袋成了稀罕物，取而代之的是款式各样的背包和行李箱。万凯执勤所在的广州南站作为全国最繁忙的高铁站之一，今年春运期间日均停靠动车800列，日均旅客发送量达60万。万凯边介绍执勤的室内导航、智慧停车、人脸识别等“黑科技”一边向记者说，从绿皮车到空调特快，从动车到高铁，从和谐号到复兴号，如今回家的时间缩短了，早上在广州喝茶，晚上就能到北京吃上正宗的炸酱面。
“以前为了让旅客挤上春运火车，我们用肩膀顶、用手推，必要时还用脚帮忙”，在万凯的记忆里，那时春运的关键词就是“挤”，这几年随着广州火车南站、东站的相继开通、改建，返乡客流得到有效疏解，各车站在高峰期采取分段分流、依次放行的措施，避免了瞬时拥堵。针对今年春运学生客流、旅游客流、务工客流交织汇融和居高不下，以及雨雪冰冻恶劣天气造成列车大面积晚点停运，给春运安全带来重大挑战的实际，他们按照“科学统筹、精心准备，正规组勤、严格管理，密切协同、有效应对，树好形象、确保安全”的指导思想及时调整执勤部署，细化情况处置预案。还专门编制《春运执勤手册》、《服务旅客30法》进行规范指引，组织专勤专训确保官兵均能熟悉进站流程、熟知交通路线、熟知站内设施、熟知情况处置。
2月14日下午，记者跟随执勤的广东总队机动支队小杨来到广州火车站，只见开往广西桂林的K952次列车，距发车时间还有8分钟，准备回家的陈女士带着大包小包和幼小的儿子，焦急等待在进站大厅内，看着大包小包的物品，心急如焚的陈女士急得满头大汗直跺脚。眼看就要停止检票了，陈女士咬紧牙关，晃动着肩膀，把整个身体的力量集中在颤抖的双手，缓慢地拖动沉重的行囊。小杨了解情况后右手抱起年幼的小孩，左手提着行李包在熙熙攘攘的人群中，杀出一条“回家的路”，终于在列车启动前将陈女士一家送上了回家的列车，汗水浸湿了杨洋的衬衣，脸颊上豆大的汗珠直往下流。列车缓缓启动了，疲惫的杨洋重新振作精神，准备去送乘坐下一趟回乡列车的旅客。向后转身的瞬间，突然两张灿烂的笑脸印入他的眼睛，坐上火车的陈女士和年幼的儿子正在挥手向自己告别，虽然隔着厚厚的玻璃，无法听清他们的话，但看着他们灿烂的笑容，小杨心里乐开了花。
