5月初的浙江义乌西货运站，作业繁忙而有序不乱。一只只满载小商品的集装箱经过海关查验施封后，从义乌铁路口岸海关监管场地吊装到货运站集1线的铁路平板车上；之后，这些货物将搭乘中欧班列(义乌)启程，跨过万里行程走进欧洲的千家万户。
作为“一带一路”倡议的一项重要务实合作举措，长三角地区中欧班列开行方向、频次、运量和规模不断扩大，有力助推了“一带一路”建设发展进程，构筑起中欧经贸文化交流的“黄金丝路”。
营运线路增至12条 到达亚欧14个国家24个城市
长三角地区作为中国经济最发达的地区，生产制造企业集聚，民营企业活跃，几百万种商品销往全球，区域商品外销需求旺盛。自2013年9月29日，上海铁路局和中铁集装箱公司组织开行首趟中欧班列(苏州至华沙)以来，长三角中欧班列以其货源支持强劲、通关高效便利、产品辐射范围广等特点，为区域商品贸易开辟了一条出口亚欧的安全、高效、便捷的全新物流通道。
经过短短三年多时间的精心培育和呵护，长三角中欧班列营运线路从1条增长到现在的12条。上海铁路局和中铁集装箱公司先后在宁波北、北仑港港站、义乌西、杨浦、芦潮港港站、苏州西、南京西、南通东、合肥北、铜山、连云港港站装车，涉及上海、江苏、浙江、安徽三省一市9个开行中欧班列的城市、11个实际开行中欧班列的装车组织站，境外到达亚欧中亚五国、伊朗、阿富汗、俄罗斯、拉脱维亚、白俄罗斯、波兰、德国、西班牙、英国等14个国家24个城市。
在12条营运线路中，中欧班列(义乌至伦敦)途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国、比利时、法国、英国等国家，全程12451公里，是目前开行的中欧班列中所经国家最多、途经国家所装商品最丰富的国际铁路货运班列。
货物运量稳定增长 回程营运线路达4条
三年来，随着长三角中欧班列方便、快捷、安全的品牌效应不断扩大，货运量大幅增长。中铁集装箱公司上海分公司统计数字显示：2014年，长三角中欧班列欧洲方向开行34列、运送2818个TEU(集装箱国际标准通用计量单位)；2015年开行116列、运送10690个TEU，2016年开行225列、运送20546个TEU，2016年开行列数占全国13.22%。2017年1至4月份开行95列、运送8850个TEU，同比增长375%、138%，开行列数和货运量呈现稳定增长的态势。目前，长三角中欧班列亚欧方向已实行每周20列常态化开行。
在加强中欧班列去程组织的同时，铁路部门通过多种方式吸引回程货源，越来越多的欧洲企业通过中欧班列将货物运往中国市场，回程列数不断增长。2015年2月22日，义乌中欧班列首次成功从马德里载货回程，这是长三角开行的首趟回程班列，由此打开了回程载货运输的大门。2017年1至4月份，中欧班列回程货运增长势头不减，累计开行回程12列、运送1296个TEU，回程货运量实现大幅增长。
4月29日，首列从英国伦敦返程的中欧班列顺利抵达浙江义乌，实现中欧班列(义乌～伦敦)双向对开，至此，长三角中欧班列回程营运线路已达4条，并进入双向常态化开行。
