（原标题：我国首批双学士女飞行员完成“超音速”初体验）
资料图：中国首批双学士歼击机女飞行员步入战位。
新华社徐州2013年9月25日新媒体专电(记者张玉清、于雷、华玉锋)双学士女飞行员，是我国首次按照“4+1”模式培养，取得军事学和工学两个学士学位的女飞行员。她们也是我国培养的第9批女飞行员。前不久，她们首次驾驶歼击机，在万里长空完成了“超音速”初体验。
速度与激情
终于从教练机飞到歼击机，女飞行员们个个异样兴奋。
滑行到起飞线，女飞行员梁潇的手有点抖。在起飞命令下达之后，她开始了自己的第一次歼击机之旅。
推油门加速度，带杆抬前轮，战鹰以15度的仰角直刺如洗的碧空。空域中，梁潇在教员的带领下做动作，45度、60度盘旋，上升转弯、俯冲跃升……一连串的动作让她有种想欢呼的冲动。虽然身体对来得快去得快的载荷还有些许不适应，但风驰电掣般的速度却让她兴奋不已。
“没有想象中那么难飞。”这是体验“超音速”飞行后梁潇的第一感觉。
歼击机起飞、着陆速度大，反应灵敏，操纵起来有一定难度。以前在航校时，教员们都说歼-7(二代战机)很难飞，只要飞好了它，其他机型就不在话下——这个观点一度让姑娘们压力很大。
“杆力变化大，注意力分配还不够好，飞教练机的一些习惯导致有时动作比较粗。”河北籍飞行员蒲玉婷下了飞机就开始做笔记。对于已经在飞三代战机的“八姐”(第八批女飞行员)李敏教的总结方法，她这个小“九妹”一直坚持得很好。
四川姑娘周娇是做好了“必吐”的思想准备上飞机的。“间断时间比较长，而且我在飞教练机时也有过呕吐的情况。”这个一脸清秀的姑娘毫不掩饰自己的“糗事”。
结果，出乎她的预料——战鹰像一个忠实的伙伴，带着她在空中遨游，没有丝毫不适。“飞行的感觉，很享受!”首飞成功，周娇的心中充满激情。
飞行只有一个标准
“团里的新飞行员，不管男女，都要按照一个标准带，那就是飞行的标准!”济空航空兵某团团长李富贵说。
在只有8名女飞行员的女子飞行大队，姑娘们每天的日程都排得很满。海量知识需要背记，大考小考天天都有，可姑娘们还在这个基础上给自己加量——她们要与同批改装的男飞行员较个高下。
“咱们大队的姑娘真厉害，不愧是双学士。”女子飞行大队教导员张天培高兴地说，在理论改装结束后的综合性大考中，8名女飞行员全部进了前十，更是牢牢占住了前三的位置。
超强的背记能力、图上作业干净利索、座舱实习纯熟干练，加上在航校里培养出来的严谨和女性天生的细腻，让女飞行员们夺了不少彩头，急得男飞行员干瞪眼。然而，女子飞行大队大队长谷克显得特别冷静。他深知，女性的身体力量、耐力、平衡机能和抗载荷能力比男性要弱，学得再好，身体跟不上也不行。
果然，接下来的体能训练很快就让女飞行员们叫苦不迭。“要把她们练成能够驰骋蓝天的‘女汉子’。”在体能训练的问题上，谷克从来不松口，休息日也要加班加点。姑娘们个个像上了发条一样，不管多忙多累都坚持每天两小时的体能训练。
梦想为起飞加力
分到飞行团，改装歼击机，是这批女飞行员向往已久的事情。“招飞时就明确我们要飞歼击机，为了飞上它，我们已经等了5年。”班长张瑜说。
在女子飞行大队的每个宿舍里，都挂着女航天员刘洋和王亚平的肖像——那是团里送给她们的礼物，希望她们志存高远。“姐妹们都有一个飞天梦。”有些腼腆的女飞行员杨静说，“为了这个梦，付出再多都值得。”
不能留飘逸的长发，没有青春的浪漫，高空的紫外线强让姑娘们的皮肤多少都带上了点黝黑……在过去的几年里，她们的生活中只有飞行和准备飞行两种状态。
“说不想家肯定是假的。”女飞行员康凯的父亲曾是一名军人，立过一等功。说起家人，她的声音有些哽咽，“小时候就喜欢戴爸爸的大檐帽，如今自己戴上了，才知道它的分量。”
康凯是个非常自信的女孩儿，举手投足都带着特有的“范儿”，同批的战友们送她个外号叫“凯将军”。康凯的偶像是象征着中国空军最顶尖战斗力的“金头盔”飞行员:“如果有一天能和他们在空中过一下招，应该很惬意。”
飞行，是一件残酷的事情。当年从15万报名者“海选”出来的女飞行员们对此深有体会。
“一个人走，说不定可以走得很高；一群人走，却可以走得更远。”梁潇经常拿这句话与姐妹们共勉，她希望大家都能飞出来——8架战机编队低空飞过祖国大地，那种感觉，一定很好……
