言语虽轻，但从他来到连队的那一天起就知道，在这条险象环生的奇路上，一代代汽车兵为把各类物资运抵藏区边防，确保国防大动脉的畅通无阻，面对极端恶劣、复杂多变的自然环境，他们用青春、热血甚至生命才铸就了“艰险多吓不倒、条件差难不倒、任务重压不倒”的川藏线精神。
第二次险情发生在年初的第一趟进藏运输任务中。当天车队东返途经理塘的剪子湾山隧道，全长2800多米的隧道内灯光昏暗、视线极差，路面还有积水和暗冰。老杨所坐的运输车行进在整个梯队的中间位置，刚进入隧道不久，突然前方一束灯光刺眼，驾驶员迅疾反应、紧急制动，却只听见“嘭”的一声……惊魂未定的老杨跳下车去查看情况，原来一辆地方轿车在经过隧道时因车速过快、操作不当而造成方向失控，越过黄线撞上了运输车的左前侧。
现在回想起当时相撞的瞬间和解救地方乘客的场景，老杨仍心有余悸。虽然如今川藏线的道路条件越来越好了，但车流量也越来越大，无形之中给执行任务的车队带来了更多的不安全、不稳定的因素。假如当时迎面而来的不是小轿车，而是重型拖挂车，那么后果将不堪设想。因为害怕父母、未婚妻过于担心而劝说他考虑年底退伍，这件事老杨至今都没和家里人提及过。
