“船老大”邓大志:坚守西沙“拥军航线”20年

来源:新华社作者:查春明责任编辑:菅琳
2016-03-05 18:40

守岛官兵信任,“船老大”又成义务“邮递员”

在义务送物资的同时,邓大志也顺便为守岛官兵代买物品、寄送信件包裹。慢慢地,邓大志又兼任起了义务“邮递员”。

多年的交往,邓大志和守岛官兵建立了深厚感情和信任。有时,谁家里有急事需要钱又来不及寄,就会打个电话,邓大志先自己垫钱寄过去。甚至,有些守岛官兵会把从工资卡上取钱、转账这些很私密的事,放心地交给邓大志代办。

现在,守岛官兵收到的包裹五花八门,有电子产品,有衣物,还有化妆品。为了方便接收,守岛官兵总是把收件人填写成邓大志,这让邓大志“应接不暇”。

守岛官兵寄出的包裹,通常是鱼干、珊瑚或贝壳等海产品。每次离岛,邓大志都要认真填写邮单,生怕搞错地址和人名,这可难坏了文化程度不高的“船老大”。而每次回到潭门镇,邓大志第一件事就是把邮件和包裹发走,然后再回家。

突遇灾祸,“船老大”“拥军航线”仍不“停航”

2011年10月,突发的山洪将邓大志停靠在潭门港的渔船冲入大海,邓大志的女婿不幸遇难,价值几百万的渔船、设备和货物也“葬身大海”。邓大志悲伤至极,人消瘦了许多。

然而,邓大志拥军爱兵的心却没有被击倒。他擦干眼泪,又租了一条渔船,带着儿子继续为守岛官兵送菜送粮。女儿更忍住悲痛,一个人拉扯着儿子,用行动默默支持者父亲。

作为“船老大”,邓大志的收入主要靠捕鱼,收入应该不菲。可他开辟“拥军航线”后,只是做到不亏本,没去赚取一点利润。而且,花费了大量的时间和精力,更耽误了主业。如果再遇上恶劣海况导致渔船无法靠岛,蔬菜瓜果就会全部烂掉,损失更是雪上加霜。

如今,潭门镇上“船老大”的生活都有了大变化,可每天在为守岛官兵忙碌的邓大志依然开着一辆旧车,住房条件更无法与别人相比。“我无法放弃和守岛官兵的这份感情!”邓大志说,现在守岛官兵的生活条件不断改善,但是他依然牢记着自己的承诺。

时至今日,邓大志仍无怨无悔地坚守在这条“拥军航线”上,奉献着一名中国普通渔民的热血和力量!

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