官兵们在业拉山顶清理路面积雪。
踏上西藏高原，探访雪域天路，一串串问号总在叩问我们的心灵：为什么我们热泪盈眶？为什么我们激情澎湃？
连绵的雪山，奔腾的江河，飞舞的经幡……铁打的营盘，舞动的铁锹，飘扬的国旗……
都说海拔4658米的业拉山顶是一方净土，都说在雪域高原护路的军人伟大。
今天，笔者就带你走近驻守在海拔4658米雪域天路的武警官兵，听听他们驻守高原、守卫天路的故事。
雪山之巅，凡事都要“慢三拍”
初到武警某部交通三支队驻邦达镇中队，笔者便被告知凡事要“慢三拍”——走路要慢，说话要慢，吃饭要慢，为啥？因为该中队驻地海拔高、氧气稀薄，对常人来说压根不能剧烈运动。
不断加强军事训练。
然而，当笔者走进营区，感受到的却是广大官兵练兵备战的匆匆身影。该中队担负着川藏公路100多公里的养护保通任务，为确保进藏天路的畅通，官兵抓紧练兵备战，可不敢松劲儿。
中队养管路段“天路72拐”。
站在海拔4658米的业拉山山顶，“天路72拐”、滔滔怒江、冰川雪原等壮美奇观一览无余、尽收眼底，西部大开发的“种子”正搭乘着“雪域天路”快速萌芽……
每天披星戴月，背着沉重的工具和干粮，官兵们奋战的“战场”在悬崖峭壁上。
去年夏天，川藏公路嘎玛沟段突发多处泥石流，造成进出藏大量人员、车辆受阻滞留，情况万分危急。“医生，我们有紧急任务，麻烦帮我们推迟到下周……”灾情发生时，中队长陈鹏正带领部分官兵在八宿县医院进行例行体检。
冒严寒连夜清理突发泥石流。
随后，陈鹏拨通了中队值班室电话，安排了一名排长带领官兵，驾驶着装载机紧急赶赴现场实施道路抢通。为尽快恢复道路通行，陈队长从驻八宿县中队借调了一台抢险机械，采取两头同时救援的方式进行抢通作业。
“10多公里的灾害路段处于怒江沟和嘎玛沟之间，道路一时不疏通，危险就会多一分……”待到道路全面恢复通行、滞留车辆全部顺利通过，已是凌晨6时，零下10摄氏度的气温让救援官兵们直冒汗气。
驻守西藏高原，战风雪、斗严寒、抗灾害，对于官兵来说早已是“家常便饭”。
对山体落石进行清理。
“每逢冬季，大雪封山的季节，机车被冻得不能正常运转，水电不能正常供应。官兵们只有冒着零下30摄氏度的严寒，到雪山之巅，像冬天的兔子出来觅食一样，将从雪地里刨出来的干柴带回营区做饭。有时开饭时间晚几分钟，饭桌上的菜就会被冻出一层油……”回望过去的岁月，四级军士长莫未饱含深情地告诉笔者，“现在不仅可以吃上热乎乎的饭菜，还能随时洗上热水澡，氧气接进班排宿舍，地暖装进房间！”条件日渐改善，官兵们的幸福指数也一路攀升。
官兵们坚守的动力从哪儿来？登上业拉山顶，一块牌子道出了答案，上面醒目地写着：“不畏艰难险阻、不怕流血牺牲，保通川藏天堑、锻造救援尖兵。”短短的话语写出了新时代革命军人的使命担当。
