接收起义飞机
1947年3月15日，他的伤已好，奉中央组织部命令，从延安去东北航空学校工作，一路由各兵站护送，在山东烟台办事处住了二十多天，于7月21日化装成苏联运粮食的大船到大连，又从大连乘船到朝鲜平壤，从平壤乘火车到哈尔滨，再坐车于8月19日到牡丹航空学校（东北老航校），被任命为机务处公务科长。1948年初，因原财务科长调走，他又被处长任命为兼财务科科长。七月初，航空局指定他负责全盘工作。这时，二野已进军西南，南京由三野接防。航空局由三野副司令员粟裕领导。他们经过一个多月的紧张工作，把上面提的两个机场与工厂，航空仓库接管过来，工厂逐渐恢复了生产。还接收了由地下工作者保护的一部电台和仓库，收容了一千多名报到人员，把他们组织起来学习，讲解党的政策，教育改造他们为我军服务，其中一部分后来转到学校、场站搞专业，多数人都为新中国建设做了有意的工作。
9月14日，航空局电告他，从台湾起义来的一架C-47飞机，在当天12：00左右到南京明故宫机场着陆。他立即将此情况报告粟副司令员，粟副司令员告诉他要好好接待。他11：30就上指挥塔台等待着，12：05飞机到达机场上空，飞机员请求着陆，他下达指令可以降落，飞机落地后，他看见飞机上只一个人，就将飞行员带到自己的办公室，接着与飞行员细谈。据飞行员说：我叫李尚志，是浙江人，给蒋介石开过专机等等。当时他就将此情况用电话报告粟副司令员，首长指示他下午四时接见飞行员，三时半他带飞行员去粟裕副司令员办公室，粟副司令员立即与飞行员握手，说欢迎你，你的大概情况王云清同志已经告诉了我。
王云清和飞机。
