从“能飞”到“能打”，从“助战”到“主战”，在部队转型中，新疆军区某陆航旅运输直升机一营官兵在恶劣环境中锤炼本领，在临界对抗中提升战技术水平，一次次突破飞行禁区，为新时代陆军插上了联合制胜的翅膀。请听报道《铁翼守望新征程》。采制：央广记者吴楠。
深秋的新疆寒意阵阵，在漫天风沙中，新疆军区某陆航旅运输直升机一营的战鹰呼啸而起，陆续展开跨昼夜空中投送、舱门机枪射击等课目训练。副营长洪涛说，转型后的部队在突防、机降、夺控等战法运用上都进行了创新探索。“现在落的那些地方、降的人包括拉的装备，都是人上不去，到不了的地方，或者无法穿越的地方，就通过飞机去把人降到那里。那些地理环境恶劣性比以前要高的多。”
一年前，运输直升机一营刚刚调整组建时，面对编制、任务、岗位的新变化，部分官兵并不适应，甚至认为运输直升机在战斗力二线，提出要改飞武装直升机。营长高岩坦言，从保障队到战斗队，关键在于思维的转变。
“以前觉得飞行员就是直升机驾驶员，现在营里面驾驶员向真正的战斗员在转变，要考虑谋划怎么把任务完成，现在更多是研究战术训练，敌情的研究判断。”
观念的变革为强军兴军注入强大动力。今天，全营官兵结合陆航部队转型发展理念，不断创新训练内容，他们在戈壁大漠等野外复杂生疏地域，先后完成直升机超低空机降、高原高寒地域低空载人等高难危险课目，副营长洪涛：“在实施的过程中，对训练的难度也显著的提高了。比如说夜航训练的比例，复杂天气训练的比例，包括高原高寒地区训练的比例都大幅提高。”
通过从难从严的训练，生命禁区、飞行禁区不再是制约打赢的盲区，一次任务中，李宏斌等人驾机飞越冰川雪山转场阿里，在海拔5800多米的某山口，突然遭遇罕见乱流，危急时刻，机组精准完成一百多个操纵动作，成功迫降高原。教导员赵磊说，结合新大纲，营里又组织骨干力量编写教材规范，边研究、边实践，边试飞、边改进，带动飞行员培养周期大幅缩短。
“我们培养一名飞行员以前是6-8年时间，但是从这两年训练强度慢慢加大，培养模式也做了转变，现在能缩短2-3年。”
如今，一营探索形成了机降突击、战场搜救、空中投送等36册战术课目教学规范，总结梳理出的成果已经在兄弟单位推广，陆军航空兵某旅副旅长王厚国说，从“能飞”到“能打”，从助战到主战，官兵们的奋斗一直在路上。
“从严从难搞飞行训练。按照实装实兵训练，真正把练兵备战融入到各个飞行训练阶段。在任务过程中，把优秀的飞行员派到高原一线锻炼。通过训练使整体的技战术水平有大的提高。”
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