摸清实战需求，才能拿到战场“准入证”
实战是检验“山猫”作战性能的最好标尺。为了拿到战场“准入证”，研发团队专门让“山猫”参加了一场部队实战化演练。那天，陈劲选择乘坐在其中一辆战车上，近距离观察“山猫”的实战化表现。
“既然‘山猫’机动性能这么好，能不能搭载武器平台？”同行官兵不经意的提问，启发了陈劲的思维。追求性能指标只是车辆制造的“初级阶段”，满足实战需求才是战车研发的“进阶指南”。
实战需求是装备改进的方向。返回营区后，陈劲带领研发人员，逐个测量武器装备的结构尺寸，制作出简便的固定装置。
再次返回演训场，“山猫”很快露出“利爪”。官兵乘坐“山猫”全地形车快速机动至有利地带，借助提前加装好的武器对目标实施攻击，随后快速撤离现场。
武器搭载的问题解决了，弹药又是另一个难题。随着演习任务的拓展，“山猫”搭载的武器越来越多，弹药种类和数量也随之增加，车内空间布局需要重新设计。
改进过程中，研发团队发现“山猫”全地形车与实战要求尚有很大差距。“武器射界受限，大幅调整射向必须移动战车”“载重能力不够，携行的装备还要精打细算”“减震效果不好，官兵长途乘坐身体很不舒服”……这些问题，平时在厂里做试验时很难发现。研发团队意识到，只有把实战需求贯彻到武器装备研制的全过程，才能让装备发挥最大效能。
根据部队演训的实际情况，陈劲设计出5类平台，在保持“山猫”小巧灵活特点的同时，载重能力和车内空间得以优化，并衍生出数十种车辆类型，能有效适应各种复杂条件下的作战需求。
随后，部队邀请企业开了一场碰头会，讨论如何优化相关技术和训练模式，让“山猫”全地形车尽早形成战斗力。
“‘山猫’与普通车辆的操作方式相似，踩离合、挂挡位、点油门……”现场教学时，企业技术人员根据官兵的驾驶习惯，对“山猫”全地形车进行讲解。“而在倒车时，它的操作方向与普通车辆相反，方向盘夹角只有45度，必须提前估算好转向时机。”经过多次讲解和操作，集训官兵很快就掌握了“山猫”全地形车的操作方式。
“山猫”的出色性能，得到了部队官兵的点赞。前不久，某部的一场对抗演练中，官兵们乘坐“山猫”在崎岖的山路上时而快速机动、时而停车作战。凭借良好的机动性能，他们提前半小时完成了预定任务。
“一款新装备从论证设计到列装部队，再到最终形成战斗力，是一个漫长的过程。这其中，除了部队官兵在作战运用上的探索实践外，还需要军工企业深入一线部队调研、不断改进，才能打造出适应战场需求的过硬产品。”采访最后，陈劲如是说。
