梭鱼23
这又是以时间的耽搁为代价的，因为1939年12月“灰背隼”30发动机运到之后，还要先在全尺寸模型上先进行试装。而且“灰背隼”当时是热门货，多种当时己经投产的主力飞机都以它为动力，“费尔雷”100并非海军有限发展的重点机型，只能往后排，继续耐心等待。
整个1940年，“费尔雷”100项目几乎没有多大进展，只是在哈耶斯(Hayes)建造了2架原型机而已，即使在公司内部，费尔雷的重要性也排在“管鼻燕”和前辈“大青花鱼”之后。不过，飞机总算有了英国皇家海军的正式绰号了:梭鱼。这个名字听上去有些凶残、诡秘，但和身材狭长、尖锐古怪的“费尔雷”100倒是正好相配。
这一年的12月7日，在费尔雷的西部大机场，公司试飞员克里斯托弗.斯坦尼兰驾驶着P1767号原型机顺利升空。之后一系列的厂方试验也都一切正常，没有发生任何意外。它的性能让人振奋，于是军方没有再对它进行接收测试，直接将它送入了海航778中队进行舰载服役试验，这简直就是一种特别优待了。
