灌满水后的水桶
1997年，该机改装于属于克拉斯诺达尔的国家民用航空应用研究院的一架米-26TS进行，测试期间其带了两个储水罐，一共可以装15吨水。在测试中米-26展示出了良好的操纵性和稳定性，当时速达到227千米时，飞机仍能保持稳定飞行。米-26TS在土耳其、西班牙、意大利也得到了十分积极的评价。
米-27空中指挥所平台
在承担多项军民用任务的同时，其也是苏俄军队特种作战力量的重要基础之一。20世纪80年代中期米里设计局开始在米-26的基础上开发米-27空中指挥所，其目的是替换老旧的米-22。米-26的货仓被从前到后隔开改装成不同的部分，包括指挥部、设备舱和生活舱。指挥部包括六名指挥人员及其工作设备，设备舱主要是用来实现安排相应的任务设备和通讯器材以实现跟相关单位进行有效联系，在特殊情况下，设备舱还可以作为一个额外的休息室来使用。设备舱中一般会有无线电通讯器材和编码和解码设备。生活舱包括一套循环水系统，一个厨房，一个双人休息间和一个厕所。
米-27的原型机由量产型的米-26改装而来，并在列宁格勒和黑海沿岸的叶夫帕托利亚进行了测试。其中的一架存放在位于哈尔科夫附近的隶属于空军的研究所，如今还在该地作为地面测试飞机使用。
