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1983年出厂的米-26T RA-06291,现在仍在正常服役中。
米-26TS(米-26TC)大型民用运输直升机
这个阶段的米-26发展规划是增强在紧急情况下的可操作性和生存性。为保险起见,机械传动系统中的铝制推拉杆被换成了钢制的,这是因为在飞机起火时铝制部件往往容易融化使飞机失去控制,而钢制部件耐得住高温,不会发生融化。同时,在这个阶段米-26通过了民用航空委员会的注册。1995年9月27日,获得正式编号米-26TS。在对外出口的广告上,该机的型号为米-26TC。
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