【故事5：产业专家看航展】
飞机表演区的停机坪上，一架"运-12"飞机起飞，飞行员在空中盘旋30分钟，完成了一系列飞行动作后沉稳降落。这款"运12"属于轻型多用途飞机，机舱里可以乘坐约20人，是唯一取得美国适航认证的国产民用飞机。
中航工业哈飞公司飞行员 赵凤德：这个飞机当然速度更快一些，高度更高一些，它的安全性、舒适性要比原来都要更好一些。这个飞机呢，适合于比较复杂的山区、高原，比较短的航线，支线航线，这样可能更好一些。
航展不仅是展示的平台，更是交易的平台。中航工业哈飞刚刚签署了20架"运12"飞机出口美国的合同，这也是国产民机首次进入发达国家市场。这批运12将用于美国拉斯维加斯到大峡谷之间的旅游观光和短途客货运输。
包括"运12"在内，不同机型的订单签署，构成了本届航展的一道独特风景。
周乐伟，珠海市会议展览局的负责人，已经连续10年负责珠海航展的举办，每届航展上的交易情况他都了然于胸。
这届航展AC311签署了46架的采购协议和销售合同，AC311是中航工业自主创新研制的两吨级的轻型民用直升机，前面两个驾驶员，后面可以坐四个人，飞机已经先后取得了民航的试航证和生产许可证，通过了AEG取证已经交付了大概十几架飞机，从去年开始已经交付。46架整个成交金额大概不到10个亿人民币。
凭借年均13.2%的航空运输业的增长，中国已经成为全球增长最快的民机市场，今年珠海航展，就吸引了包括波音、空客在内世界各地的飞机采购商。航展交易一般有两种方式，一种是经过长期谈判达成一致后，在航展现场完成签约，另一种则是，在现场看中产品，通过现场洽谈达成交易。
珠海市会议展览局局长 珠海航展有限公司董事长 周乐伟：这次航展就有20多个外国空军代表团，还有总共有80多个外国军政代表团，那么这些都是作为采购商或者是我们的用户来到我们中国的。你看这是中航工业生产的小鹰500，本届航展已经成交了一百多架。运-12是成交了30架，其中20架还出口到美国。//这届航展的成交量我们统计达到234亿美元，上一届是113亿美元，记得我2006年办第六届航展的时候只有30亿美元。所以这个数字增长是翻倍的增长。
本届航展上，除了航空系列产品外，航天系列产品、坦克装甲车辆、防空导弹武器系统、火炮弹炮等产品，都得到各国采购商的青睐。从全球范围看，目前世界上大约50个国家和地区，拥有规模不等的航空工业，而航空工业最发达的，主要是美国、西欧和俄罗斯，形成了世界航空工业"三极"鼎立的局面。中国，正努力跻身于世界强手之林。
珠海市会议展览局局长 珠海航展有限公司董事长 周乐伟：我们的航天科技集团有一千亿（人民币）的交易额，它交易的涵盖卫星、无人机以及导弹武器等一系列的系统。我们这个中国兵器工业和兵器装备两大集团，在这届航展也收获颇丰。我们的民用航空这块，说ABC，空客是A，波音是B，那么C就是我们国产的商用飞机，C919也马上要开始试飞了，所以我觉得我们航空航天这个制造产业不断地在发展。
