走进位于浙江杭州的万向集团，记者看到一辆非常抢眼的跑车。“这是我们设计的电动跑车，安装太阳能电池板，具有智能驾驶、手势识别等功能。”万向集团副总裁陈军说。
作为国内成立较早的民营企业，万向集团主要从事汽车零部件制造和清洁能源研究。这样一家企业又是怎样拥有整车制造能力的？“我们靠的是持续创新，发展整车业务，是为了在创新中把零部件做得更好。”万向集团董事长鲁伟鼎介绍，万向集团始终坚持创新发展，持续加大研发投入，不断推进智能制造、绿色制造，提高竞争力和行业影响力。
不只是汽车工业，整个制造业亦如此。一家企业要突破发展瓶颈，根本的出路在科技创新。一国制造要解决深层次矛盾和问题，同样离不开技术的革命。改革开放以来，中国制造从发挥劳动力、土地等成本优势，承接全球制造业转移，到如今自主研发、创新突破，已从低端加工制造向高附加值迈进。
创新，正是我国制造业实现高质量发展的关键所在。得益于完备的产业体系、坚实的制造基础和吸收新技术的巨大国内市场，我国先进制造创新从跟跑为主，进入跟跑在加快、并跑在增多、领跑在涌现的新阶段。集成电路、新能源汽车、大型飞机等领域取得一批标志性成果。新一代信息技术、新材料技术、新能源技术正带动群体性技术突破。
“在全球经济格局大调整的当下，中国制造处于新的关键时期，尤应用创新重塑动力。”工业和信息化部部长苗圩说，如今，我国整体进入工业化中后期，亟须跨越转方式、优结构、换动力的关口。未来将引导先进制造重大生产力布局，让创新成果加速落到产业中，推动中国制造向智能化迈进。
工信部数据显示，智能化改造和运营模式革新使企业生产效率平均提升超30％，运营成本约降20％。
中国制造因创新而变，应进一步筑牢创新基础，巩固创新势头。应该看到，尽管企业研发投入、对市场的适应能力增强，但仍存在原始创新能力不强、科技成果转化率不高等问题，高精尖人才特别是从事核心技术研发攻关的创新人才仍比较短缺。
对此，苗圩表示，要把提升原始创新能力摆在更加突出位置，引导技术能力突出的创新型领军企业加强基础研究。建立健全制造业人才培养体系，培养高层次技术人才、高素质技能人才、高水平经营管理人才，培育工匠精神和企业家精神，构建一支高素质、能够满足制造业高质量发展需求的人才队伍。
“未来，中国将加快转型升级和动能转换的步伐，提升创新能力和供给能力，朝着制造强国这一目标坚定迈进。”中国机械工业联合会专家委员会名誉主任朱森第说。
（《光明日报》2018年07月23日 01版）
