初见上校余信和，他古铜色的脸上布满皱纹，一双粗糙的大手除了伤疤就是浸满油垢的老茧。在这些细节背后，是他身上令人钦佩的战绩：参与边境作战飞行30余架次，抢救重伤员80多人，累计安全飞行5300小时，成功处置空中特大险情3次……提及余信和，旅里的官兵都赞不绝口：“余老铆在战位30年不懈怠，踏实肯干、钻研有为、无私育人，在蓝天镌刻下‘陆航人’的好样子。”
机务工作，用余信和的话来说，就是“一手托着国家巨额财产，一手托着战友生命，哪只手打滑了，都会出大事”。余信和每年执行任务200多天，有一个习惯保持不变：只要进场飞行，都坚持把上千个点位逐个检查一遍、每个零件看一遍、每个保险开关摸一遍。凭着这股认真劲儿，25年来，余信和维护的直升机没有出过一起安全事故。战友们都喜欢喊他“余放心”。
入伍以来，他的飞行足迹遍布祖国大江南北，先后圆满完成汶川地震救援、奥运安保等重大任务20余次，2次荣立二等功、5次荣立三等功，多次被评为优秀机务工作者。他所在的机组14次被评为样板机组，2次荣立集体三等功。
2011年初，余信和所负责的飞机第一批加改装陆航数据链系统。面对满屏的数字符号，与直升机打了20多年交道的余信和重新开始“学步”：白天向中队战士学，向新飞行员学，向工厂技术专家学；晚上挑灯补习，硬是啃下了《空气动力学》等十几门深奥的专业书籍，练就了对4种新改装机型快速判断故障的高超“医术”。一次，该旅一架改装后的直升机“罢工”，余信和配合厂方专家共同把脉，两人连续工作4个昼夜后，找到故障并成功排除。事后，这名专家逢人就夸：余信和技术没得说！
