日本网络上流传的疑似13型机动坦克外形概念图（资料图）
运动型武器
13式机动坦克
机动性极高，即使轮胎被击透漏气，车辆仍能够正常行驶。与其他坦克相比轻便不少，即便面对敌方占优势的装甲部队也能抵挡一阵
2013年 10月9日，日本开发的13式机动坦克亮相于日本神奈川县相模原试验场，坦克全长8.45米，宽2.98米，8个车轮驱动，全重约26吨，配备四缸水冷发动机，最高时速可达100公里，最高续航里程接近1000公里。它是继10式坦克之后，日本陆上自卫队针对“离岛夺取”行动的重要装备。这辆新型机动坦克与一般坦克相比，机动性极高，而且重量轻，可以搭乘日本航空自卫队的新型运输机C2运送。
亮点一：机动性超强。13式机动坦克的技术优势在于公路机动性能超强。与一般坦克相比，13式机动坦克的车轮却并非一般坦克的履带，而是同一般车辆一样装有轮胎，其轮胎的优点是能够紧密地接触松软的地面，在低速越野行驶时，通过中央轮胎压力调节系统，可以调低轮胎的压力，以此增大轮胎的接地面积，减小车辆的单位压力，提高车辆的通过能力。该轮胎还采用强化侧壁的多层结构，即使轮胎被击透漏气，侧壁也可支撑整个车辆，使车辆能够继续行驶。
亮点二：重量更轻。13式机动坦克车体为全焊接单壳钢装甲结构。虽然其装甲厚度没有公开，但是根据车体重量可以推测出，车体正面装甲约25毫米，侧面约15毫米。也就是说，该坦克具备防御小口径炮弹和12.7毫米重机枪子弹袭击的能力。而且该机动坦克比44吨的陆上自卫队最新的10式坦克轻便不少。
亮点三：高效的反坦克火力。13式机动坦克将作为第一批抵达战区的装备，日本防卫省要求它具有有效的反坦克火力，以便面对敌方占优势的装甲部队攻击时也能抵挡一阵。为此，13式机动坦克安装了改进型105毫米高初速火炮，与日本现役74式坦克所用的105毫米线膛炮相似，性能提高了20%。日本专家称，13式机动坦克的火炮威力能在2000米外穿透300毫米厚的均质钢装甲，对付轻型或老式装甲车辆还是绰绰有余的。
