这几天，李中华正在为一场航空宣讲活动准备材料。2017年他从空军指挥学院训练部副部长岗位上正式退休后，就经常走进学校和企业机关，为大家宣讲空军历史、科普航空基础知识。
从1983年在南京航空航天大学毕业，到1989年到试飞部队开始正式试飞，再到2012年停飞，李中华见证了中国航空从起步到走向辉煌的奋斗过程。
从军34年，李中华总共完成3150小时安全飞行，成功处置5次空中特大险情、15次空中重大险情，先后驾驶和试飞歼击、轰炸、运输3个机种30种机型，从未报废过一个科研架次。回顾自己的军旅生涯，李中华觉得“踏实”又“充实”。2017年7月28日，中央军委颁授“八一勋章”仪式在北京八一大楼隆重举行。习主席亲自为李中华和其他九位代表佩挂勋章、颁发证书，同他们亲切握手、合影留念。
多年试飞积攒的飞行技术经验和航空理论知识，让李中华成为了战友口中的“李教授”、“飞行博士”。他曾多次率队参加中外联合训练、比赛竞赛，并取得优异成绩，是我国为数不多获得国际试飞员等级证书的试飞员、“飞机失速尾旋”教员以及能飞“眼镜蛇动作”的飞行员。他还组织制订了空军航理教育体系教材编写规划、推出了配套的航理教育训练大纲等，并选拔培养出了数十名尖子飞行员，为部队飞行员队伍建设打下了坚实基础。
长年在部队与飞机打交道，让李中华对航空事业有着难以割舍的情怀。2017年8月，他被军委训练管理部聘请为全军军事训练监察员，继续为军队建设和战斗力建设贡献智慧力量。同时，担任中国航空学会科普委员会委员，在中国航空学会和中国科协组织下，经常走进中小学和科研院所开展航空科普教育。
把科普作为退休后的一份追求，李中华把自己对航空的激情传递给学生们，唤起他们对航空的热爱，希望通过这种方式为祖国未来的航空事业引导更多的飞行员和飞机设计师共同构建起祖国强大的国防力量。
虽然退休已经5年，部队的痕迹一直留存在李中华的身上。生活中，李中华一直保持着部队的作息习惯，他还是理发理平头，还是一样每天都会晨跑，看军事新闻。他说管理自己的作息规律，是化解压力的一种方式，在没退役之前这样做是为了能够让自己保持最好的状态，来能够满足飞行需要，而现在是为了让自己紧跟时代发展，跟自己所需要的、关切的知识，离得很近，随时准备为祖国贡献自己的力量。
