10月1日至8日， 央视新闻新媒体推出大型主题报道《坐着高铁看中国》，全景式展示“十三五”规划成就和中国之美。
8天8条线，带你走遍大好河山，聆听中国故事。
在10月7日成昆线直播中
有这样一座“悬崖车站”——沙马拉达站
这是成昆线上条件最艰苦的高山小站之一
它孤零零地伫立在半山腰
站后便是深深的悬崖河谷
冬季温度经常低于零下10摄氏度
一年四季大风不断
然而它只是成昆铁路建设中
重重困难里的冰山一角
在一代代成昆人建设铁路的途中
他们逢山凿洞 遇水架桥
生生创造了这条奇迹之路
征服了被多国专家称为“铁路禁区”的西南大地
“基建狂魔”从来不只是说说而已
在过去 靠着先辈的无私奉献与牺牲
而今天 靠的是先进的技术和执行力
今天的成昆铁路还未完全实现高铁通车
但相信在不久的未来
成昆线全线高铁通车将不再只是一个梦
这都2020年了
只花2元钱就能坐的火车你见过吗？
成昆线上的5633、5634次列车
至今还保留着40公里的时速
最低2元的票价多年未变
当地的老乡都叫它“小慢车”
是进货的车，也是卖货的车
是扶贫的车，也是求学的车
是希望的车，也是奋斗的车
外面的世界日新月异
不是所有人都跟得上这些变化
承载着中国温度的慢火车
给予了所有人爱与希望
感受一下 百米钢轨从钢胚出炉到成型
只需7分钟
这就是攀钢
这就是中国速度
成昆线上还有一张闪亮的名片
那就是西昌卫星发射中心
“北斗”在这里组网
“嫦娥”从这里奔月
“风云”自这里升空
成昆铁路陪伴着西昌
创造了中国航天史多个“第一”
安宁炼油厂 是中缅油气管道的主要配套工程之一
这是一座千万吨级炼油厂
原油运到这里制成各种石油化工产品后
通过成昆铁路和陆路不断运往国内外
这条层峦叠嶂中的重工洪流
在西南大地上飞驰不息
为了创造更多的“中国名片”
为了争取更多的“世界第一”
更为了每一个需要它的人
