10月1日至8日, 央视新闻新媒体推出大型主题报道《坐着高铁看中国》,全景式展示“十三五”规划成就和中国之美。
8天8条线,带你走遍大好河山,聆听中国故事。
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在10月7日成昆线直播中
有这样一座“悬崖车站”——沙马拉达站
这是成昆线上条件最艰苦的高山小站之一
它孤零零地伫立在半山腰
站后便是深深的悬崖河谷
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冬季温度经常低于零下10摄氏度
一年四季大风不断
然而它只是成昆铁路建设中
重重困难里的冰山一角
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在一代代成昆人建设铁路的途中
他们逢山凿洞 遇水架桥
生生创造了这条奇迹之路
征服了被多国专家称为“铁路禁区”的西南大地
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“基建狂魔”从来不只是说说而已
在过去 靠着先辈的无私奉献与牺牲
而今天 靠的是先进的技术和执行力
今天的成昆铁路还未完全实现高铁通车
但相信在不久的未来
成昆线全线高铁通车将不再只是一个梦
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这都2020年了
只花2元钱就能坐的火车你见过吗?
成昆线上的5633、5634次列车
至今还保留着40公里的时速
最低2元的票价多年未变
当地的老乡都叫它“小慢车”
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是进货的车,也是卖货的车
是扶贫的车,也是求学的车
是希望的车,也是奋斗的车
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外面的世界日新月异
不是所有人都跟得上这些变化
承载着中国温度的慢火车
给予了所有人爱与希望
感受一下 百米钢轨从钢胚出炉到成型
只需7分钟
这就是攀钢
这就是中国速度
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成昆线上还有一张闪亮的名片
那就是西昌卫星发射中心
“北斗”在这里组网
“嫦娥”从这里奔月
“风云”自这里升空
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成昆铁路陪伴着西昌
创造了中国航天史多个“第一”
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安宁炼油厂 是中缅油气管道的主要配套工程之一
这是一座千万吨级炼油厂
原油运到这里制成各种石油化工产品后
通过成昆铁路和陆路不断运往国内外
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这条层峦叠嶂中的重工洪流
在西南大地上飞驰不息
为了创造更多的“中国名片”
为了争取更多的“世界第一”
更为了每一个需要它的人