霍尔果斯铁路口岸站换装场。中国军网记者李景璇摄
9月12日，“一带一路”大型网络主题活动采访团来到新疆霍尔果斯，探访中国开放最早的陆路口岸——霍尔果斯口岸，看看这个在哈萨克语中意为“积累财富的地方”，为中哈两国人民带来了哪些发展的新机遇，又将为“一带一路”倡议谱写哪些新篇章。
霍尔果斯位于新疆伊犁，是中国的西大门，与哈萨克斯坦接壤。它西承中亚五国，东接内陆省市，是集铁路、公路、管道和航空运输“四位一体”的交通能源枢纽。辖区内的霍尔果斯口岸是我国最早向西开放的口岸，是面对中亚、西亚乃至欧洲距离最近、最便捷的对外开放窗口。
随着“一带一路”倡议提出以来，霍尔果斯这座百年国门又焕发出了新的风采，迎来了发展的黄金时期，物流、贸易、旅游等产业相继在这里生根发芽、开花结果。
2012年12月22日，霍尔果斯铁路口岸站正式运营开通。它向东通过津伊霍铁路与国内铁路网相连接，向西通过哈萨克斯坦阿腾科里站与哈铁路网相连通，也是继阿拉山口站之后，中国第二条向西开放的国际铁路通道。
自开通运营以来，从连云港、天津港、上海港的集装箱一路向西，经由霍尔果斯站过境去往中亚五国，乃至欧洲各地；同时，中亚国家的棉花、铁精粉、葵花子等大宗物资也通过铁路进口到国内，实现了货物的双向流通。
在口岸站现场，该站工作人员向记者介绍，霍尔果斯站到发线、换装场作业线路全部达到850米，已具备整列换装、整列到发、整列装卸的能力，实现了全方位监控、数字化场站和信息化技术管理。随着软硬件设施的逐步完善，口岸站的过货能力有了大幅提升。截至今年8月，经由霍尔果斯出境的中欧班列已达738列，同比增幅32%。
在古代，驼队载着货物，为后人们留下了一条“丝绸之路”。一千多年过去了，往来奔忙的火车装载着集装箱，经由这里，行驰在广袤的亚欧大陆上。
