货舱内的龙门吊，不用时也可以拆除
新型直升机的导航系统中包含了一个气象雷达，可以保证其在全天候执行任务。飞控系统包含一个有三种模式的自动驾驶仪，还有一个惯性导航仪。还集成了一个飞行记录仪和一个语音报警系统，后者可以在发生紧急情况时发出语音警报。
在整个米-26的研制过程中，为测试各个分系统的效能以及将他们装配到一起能否达到预期的效果，米里设计局和各参试单位是付出了极大的努力。例如，他们为测试动力和旋翼系统搭建了一个专用的巨大试验台，到目前为止该设备在全世界的直升机设计史上也是仅此一家，别无分店；为了检验机身在坠落时的抗损性能和乘员生存性，也搭建了一个全尺寸机身抗坠试验台，当然也是十分巨大的；还专门用了一架米-6直升机作为试验台来验证主旋翼的可靠性。这些测试的心血自然不会白费，在这些试验中获得了大量数据，为米-26整个项目的成功打下了坚实的基础。
