433 张玉花
张玉花，女，汉族，1968年10月生，中共党员，上海航天技术研究院科技委常委。
张玉花从一名技术员做起，一路奋进，跨越载人航天、探月工程和火星探测三大领域，带领团队圆满完成了神舟飞船、嫦娥三号、嫦娥四号、嫦娥五号、天问一号、嫦娥六号等相关系统的研制，为圆中华千年飞天之梦作出了贡献。
1990年，张玉花从国防科技大学毕业来到上海航天技术研究院805所工作。1992年，她作为主要成员，参与了我国载人航天工程神舟飞船电源分系统的研制和测控通信分系统论证工作，论证组设计的地基、海基测控网方案技术继承性强、可实现性高，最终在实际工程中得到应用。1999年至2007年，张玉花作为805所载人航天行政负责人，带队先后完成神舟一号至神舟七号飞船的靶场试验与发射任务。随着2008年探月工程二期正式立项，张玉花接到调令，转向负责探月与深空探测领域工作，带领队伍实现嫦娥三号、四号探测器全过程设计、试验和交付，她负责的“玉兔号”月球车成功做到在月球表面的巡视勘察，“玉兔二号”成为人类首次月背巡视的、寿命最长的月球车。
为助力嫦娥五号实现我国首次月面采样返回，张玉花带领团队做了数千次的模拟对接试验，成功突破轨道器轻量化结构设计、月球轨道器弱撞击式对接机构等技术。2020年，当嫦娥五号上升器成功与轨道器和返回器组合体交会对接，并将样品容器转移至返回器时，团队成员激动地说：“我们准备的35项故障预案，最终一项都没用上，这是最好的结果。”为实现深空探测工程的目标，天问一号火星探测器需要完成一系列技术任务：机会唯一的制动捕获如何踩刹车？过程复杂的两器分离如何设计？遥测遥控中断30天的“日凌期”如何度过？张玉花历经十年刻苦钻研，突破了多项世界级难题。2021年2月，中国迎来了第一颗人造火星卫星，拉开了中国人探索太阳系以及行星际探测的序幕。
30多年来，张玉花始终保持着对航天科技的钻劲，将青春献给了载人航天、探月工程、火星探测，是一名不折不扣的航天精神传承人。
张玉花荣获中国载人航天工程突出贡献者、全国三八红旗手等称号，被授予全国五一劳动奖章，荣登“中国好人榜”。
