方槐，原名赖芳槐，江西省雩都县（今于都县）人，１９３０年参加革命，１９３２年入伍，１９３３年加入中国共产党。土地革命战争时期，他历任通信员、班长、俱乐部主任、干事、分队长、队长、团总支书记、副科长、青年部长、科长等职，参加了中央苏区第四、第五次反“围剿”和直罗镇、东征、西征、山城堡、麻城铺等战役战斗，参加了红军长征。抗日战争时期，他进入新疆边防督办公署航空队学习飞行。解放战争时期，他历任学员、政治协理员、主任、大队长、处长等职。新中国成立后，他历任处长、中国人民航空公司经理、航空学校校长、师长、副军长、军长、武汉军区空军副司令员等职，为部队革命化、现代化、正规化建设作出了贡献。方槐１９５５年被授予空军少将军衔，曾荣获二级八一勋章、二级独立自由勋章、二级解放勋章和一级红星功勋荣誉章。２０１９年２月１６日在武汉逝世，享年１０２岁。
方槐：领衔制定开国大典飞行计划
■卓明汕、李贵洲
１９４９年１０月１日，是一个划时代的日子。天安门广场聚集了３０万参加开国大典的各界群众，红旗、彩绸、鲜花、标语，汇成了喜庆的海洋。１５时，庆祝活动开始。在天安门城楼上，毛泽东主席向全中国和全世界人民庄严宣告“中华人民共和国中央人民政府成立了”，并在国歌的乐曲声中，亲手升起中华人民共和国第一面五星红旗。朱德总司令宣读了《中国人民解放军总部命令》。随后，阅兵式开始。１６时３５分，当１７架飞机编队列着整齐的队形，由东向西，从天安门广场上空掠过的时候，毛泽东、刘少奇、周恩来、朱德等党和国家领导人在天安门城楼上仰望天空，频频挥手致意，脸上露出欣慰的笑容。天安门广场上数十万群众纵情欢呼，都为新中国有了自己的空军而激动万分。１６时４１分，空中分列式圆满结束，各飞行分队全部安全降落。作为这次飞行编队中一个分队的领队长机，同时又是飞行计划起草人的方槐，终于放下了他那颗悬着的心。
方槐，１９１７年１０月生。他的家乡江西省于都县银坑圩是红色根据地，也是中央红军长征开始的地方。方槐父辈家境十分贫寒，租种地主的４亩地，每年收获庄稼四成要交给地主。为维持生计，他出生后不久就被父母过继给隔房的伯父做继子。在伯父的资助下，方槐读了两年的私塾学堂。
方槐的命运在１２岁时得到了改变。那年，中央苏区革命斗争如火如荼，方槐加入了儿童团。两年后的１９３１年，方槐秘密加入了中国共产主义青年团。翌年，方槐又加入了红军队伍，成了一名红军战士。１９３３年转入中国共产党。第五次反“围剿”失败后，他告别家乡踏上万里长征路。抗日战争爆发后，他被派送到抗日军政大学学习。
１９３７年１２月中旬的一天，方槐正在抗大教室上课，校政治部的一位干部突然来到教室，通知包括方槐在内的２４名红军战士到校部卫生队体检，且要求不得向外人泄露。１２月底的前几天，方槐接到通知，中央组织部部长陈云要找他谈话。方槐预感到谈话与这次体检有关。他带着强烈的好奇心和紧张感，走进陈云的窑洞。陈云告诉他，中央准备选调一批红军战士到新疆学习航空知识和飞行技术，还告知他已通过了体检。方槐一听喜忧参半。喜的是党组织重视自己，要培养自己；忧的是航空知识和飞机驾驶是科学技术，自己文化低，怕学不好，对不起党组织的培养。后经陈云、谭政等领导做思想工作，方槐放下了包袱，决心接受党组织交给的新任务。
１９３８年１月８日清晨，方槐等１９名红军战士肩负着党中央的重托和期望，同党组织指派陪送的同志一起乘大卡车，从延安启程，一路西行，风尘仆仆，最终到达新疆省会迪化市（今乌鲁木齐市），并住进迪化“新兵营”。
１９３８年４月８日，是方槐终生铭记的日子。这一天，方槐驾驶飞机翱翔天空，这是他有生以来第一次上天。此后，方槐不怕危险，勤学苦练，掌握了伊—１５、伊—１６新型战斗机的全套技术性能，达到了能驾驶这类机型执行各项战斗任务的要求。１９４２年２月，方槐正式毕业。毕业后，由于新疆形势变化，方槐等被新疆军阀盛世才监禁。后经党中央营救，方槐等１００余人于１９４６年７月１１日回到延安。
１９４６年，根据战争形势的变化，党中央决定在东北创办我军第一所航空学校——东北老航校，为创建人民空军做准备。９月２０日，方槐等从新疆归来的３１名同志，同刘善本等４名国民党空军起义的同志一道离开延安，奔赴东北。１９４７年秋，方槐任学校训练处政治协理员。
１９４９年３月，中央军委成立航空局，方槐调入军委航空局工作，并担任作战教育处处长。
１９４９年８月下旬，朱德总司令、聂荣臻代总参谋长主持召开驻北平（今北京）军事机关领导同志会议，军委航空局局长常乾坤和方槐参加了会议。会上，当聂荣臻提出军委航空局能否组织机群编队参加开国大典分列式，通过天安门上空，接受中央领导同志的检阅一事时，常乾坤当即表示可以组织小机群受阅。聂荣臻听后高兴地说：“好！有飞机编队通过天安门上空参加受阅，为开国大典增添了光彩，你们回去后，要很好地做准备。”
第二天上午，聂荣臻又把常乾坤和方槐叫到办公室，询问受阅机群编队的准备工作，并指示军委航空局要组织好，搞好计划方案。常乾坤把拟订受阅计划方案的重任交给了方槐。接到任务后，方槐同局航行处处长安志敏一道通宵达旦地工作，提出受阅方案，确定空中受阅编队及人员组成，制订各型飞机２０天训练计划，明确受阅飞机序列、速度和高度等具体问题。随后，他们详细地向聂荣臻作了汇报。
▲即将在开国大典上接受检阅的人民空军飞机。
１９４９年９月１日，军委航空局决定，方槐负责受阅总的组织计划分工任务，安志敏协助方槐工作。会后，方槐和安志敏开始紧张的准备工作：调集飞机，选调飞行员，依据各型飞机、飞行员数量的实际情况，拟订编队编组；按各个编组的不同机种拟订飞行训练计划；对领航计算、组织训练、飞机起飞及结束时间安排以及受阅飞行地面的组织指挥和保障、机场塔台指挥等方面做了明确分工，责任到人。经过精心组织，这才有了天安门广场万众沸腾的一幕。
受阅任务安全顺利地完成，让方槐感到无比喜悦。在他看来，这是自己一生中最为荣光的事情之一。
中华人民共和国成立后，方槐历任中央军委民航局机航处处长，防空部队司令部作战处处长，军委民航局航务处处长兼电讯处处长，中国人民航空公司经理，空军第三航空学校校长，空军师长、副军长、军长，武汉军区空军副司令员等职。１９５５年，他被授予少将军衔。