李国豪（１９１３—２００５），广东省梅县人。著名桥梁工程与力学专家、教育家。１９３６年毕业于同济大学土木系，１９３８年赴德国达姆斯塔特工业大学深造，专攻桥梁工程和结构力学，先后获工学博士和特许任教博士学位。１９４６年回国后，历任同济大学教授、土木系主任、工学院院长、教务长、副校长、校长、名誉校长等。１９５５年被选聘为首批中国科学院学部委员（院士），１９９４年当选为中国工程院首批院士。曾任上海市第六届政协主席、全国政协常委等职。李国豪是我国自主建设大跨度桥梁的首要功臣和学界先驱，开拓了桥梁结构理论和桥梁抗震抗风理论，先后担任武汉长江大桥建设顾问、南京长江大桥顾问委员会主任。在国内首次提出了大跨度迭合梁斜拉桥的建桥方案，实现了我国桥梁工程界赶超世界先进水平的宏愿。以高瞻远瞩的战略分析和严谨求实的科技论证推动了宝钢建设、上海洋山深水港建设。荣获多项国家重大学术奖励，被推选为世界十大著名结构工程学家，获国际桥梁与结构工程协会功绩奖。２００３年荣获首届“上海市教育功臣”称号。
李国豪：矢志筑桥 为国育才
中国桥梁工程学科领衔人、桥梁工程专家、两院院士李国豪的一生，始终与中华民族的发展同频共振。
“少年励志，唯学是求。”１９２９年，年仅１６岁的李国豪考入国立同济大学，以优异的成绩完成大学学业，并于１９３７年远赴德国达姆施塔特工业大学深造。留德期间，他因学习成绩突出，被破例批准直接攻读博士学位。２７岁时，他发表的博士论文《悬索桥按二阶理论的实用计算》，在德国乃至欧洲桥梁工程界引发轰动。
在新中国成立前，他满怀对祖国的赤诚，放弃了在德国的发展前景和优渥待遇，义无反顾地回归祖国怀抱，投身国家经济建设。
回国后，李国豪潜心研究，专注于科研攻关，取得了一系列在学界影响深远的研究成果，并成功推动上海南浦大桥、广东虎门珠江大桥实现中国人自主设计建设，开创了中国人自主建设大跨度桥梁的新时代。
担任同济大学校长后，李国豪倡导并组织实施“两个转变”，即“恢复对德联系和德语教学传统，由土木为主的单科性大学向以理工为主的多科性大学转变”。在得到批示后，他带队赴德进行了为期近１个半月的考察，以此为契机开拓了与德国在文化、教育、科学技术、工业等领域的交流合作，并在德国成立了“同济之友协会”。
在近７０年的教书育人生涯中，李国豪始终诲人不倦、提携后辈，培养了大批优秀学生，引导支持孙钧、范立础、项海帆、沈祖炎、钟万勰、陈新等人开展国家重大建设急需的科学研究。这些后辈后来大都当选为中国科学院院士或中国工程院院士，持续引领着中国土木工程学科的发展。而今在同济校园的“国豪书院”办得有声有色，旨在培养出更多未来战略科学家。
“云山苍苍，江水泱泱，先生之风，山高水长！”李国豪的纪念雕像距今已落成１５载有余，坐落在他所热爱的教育热土上，陪伴着一代又一代青年学子的成长。
▲这张照片是李国豪在德国做悬索桥模型实验时拍摄的。凭借在这一领域的深耕钻研，他获得了“悬索桥李”的美誉。
（图文由“同励红色初心，济育公益青年”同济大学学风涵养工作室提供）
■传承·分享
我们用中国桥梁建设取得的成就，告慰李国豪老师的在天之灵，纪念他为开辟中国桥梁自主建设道路所作出的重大贡献。我们要继续牢记李国豪老师“理论联系实际，发展桥梁科技”的教导，勇于创新，提高国际竞争力，克服不足，为尽早实现从桥梁大国走向桥梁强国而继续努力。
——中国工程院院士、同济大学土木工程学院名誉院长、桥梁工程系教授项海帆
我有幸出演了同济大学原创大师剧《国之英豪》，并在剧中饰演老校长李国豪。如今，李国豪校长的学术成果已化为一座座大桥屹立不倒。而他的精神，更是牢牢印刻在我的心间。我们希望能够通过戏剧的形式，将老校长的精神传递下去，激励更多青年学子成长为国之英豪、国之栋梁。
——同济大学学生来子旸
