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这几天，这张图片刷爆了网络，被网友自豪地称为高铁版“贪吃蛇”。
我国高铁运营里程近3万公里，在建里程超过1万公里。面对这个毫无疑义的世界第一，有人又拿“人均大法”说事，网友立刻回应，就算把世界分成中国和非中国两个国家，中国高铁里程也是第一！这种打脸的痛快、爆棚的自豪，隔着屏幕也能感受得到。
时光回到40年前，我们还没有高铁，列车最高时速仅为60公里。当时，邓小平同志在日本访问时，日方为炫耀其高铁技术，极力推荐小平同志乘坐时速210公里的新干线。当被日方工作人员问及有什么想法时，小平同志感慨地说：“就感觉到快，有催人跑的意思，我们现在正适合坐这样的车。”
时光催人跑。访日回来后不久，中央就召开了十一届三中全会，掀起了改革开放的序幕，作为总设计师的小平同志开启了中华巨轮号航行的加速键，让中国经济如同高铁一样飞速追赶前行。1978年中国GDP仅2683亿元，排名世界第15位。在创造连续40年年均9.5%的高速增长的东方奇迹后，2017年GDP达到12万亿美元，排名世界第2，仅次于美国，把德国、法国、英国、日本、意大利等一众发达国家当成高铁窗外的风景甩在了身后。
落后就要挨打，发展亦受阻扰。现实告诉我们，中国速度、中国奇迹、中国崛起是国人所自豪的，但在另外一些人眼中，则是大逆不道。我们每发展一步、每前进一步，都面临着围追堵截，都面临着“陷阱”考验。
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