据美国《军事时报》（Military Times）网站1月9日报道，根据美国国会预算办公室（CBO）的最新分析，美国海军要实现扩大其舰队的“30年造舰计划”，预计每年需要在造船上花费401亿美元，到2054年总计超过1万亿美元。
美国《军事时报》网站报道截图
根据美国海军的最新提案，未来30年美海军希望将战舰增加到381艘——目前拥有的舰艇数量为295艘，但预计到2027年时，这一数字将降至283艘，因为届时退役的舰艇将比新服役的还要多。
美国国会预算办公室在谈到海军的提案时表示：“造船速度将在2030年代初达到最快，这反映出海军希望尽快扩大舰队规模。”该办公室的估算显示，“未来舰队计划”将要求国会对海军的拨款水平比过去五年海军获得的年均拨款水平高出46%。
到2054年，美国海军的年度预算总额将达到3400亿美元，比目前的2550亿美元预算多三分之一。在增加的预算中，约400亿美元将用于继续造船，其余450亿美元将用于已有舰艇的运营和维护及武器采购。该办公室表示，其考虑到了一些舰艇的建造时间比海军此前预期的更长、难度更大，而且设计也更加复杂。分析称，“海军对某些舰艇的成本估计低得不切实际”。
美国国会预算办公室网站截图
造成美国海军当前造船困境的因素有很多。美国国会预算办公室称，对比历史就可以发现，造船计划的成本很高。过去10年，造船费用不断攀升。自2015年以来，国会每年为造船划拨的资金比总统要求的平均多25亿美元。
然而美国海军当前面临的困境，并不是光靠增加拨款就可以解决的。《军事时报》（Military Times）称，美国造船业面临成本超支和劳动力短缺的问题，导致部分舰艇的生产进度落后于计划数年之久。“尼米兹”级航空母舰“乔治·华盛顿”号就是如此，它于2017年8月开始进行中期大修和更换核燃料，根据海军声明，这类维护工程通常需要4年时间，但纽波特纽斯造船厂直到6年后的2023年5月才完成相关工作。
美国国会预算办公室报告说，为了使未来造舰计划成为现实，美国造船厂还需要大幅提高生产力。
（编译：杨红）
