为“雪龙”船插上“翅膀”

——记中国第３４次南极科考队直升机机组

在“雪龙”船飞行甲板的“海豚”直升机前，完成了南极中山站卸货运输任务的中国第34次南极科考队直升机机组成员合影（1月4日摄）。新华社记者 白国龙 摄

４月７日，正搭载中国第３４次南极科考队返航的“雪龙”船顺利穿过西风带和太平洋上的热带气旋，开始在风浪较小的海域平稳航行。船载的“雪鹰１２”和“海豚”两架直升机此时静静停在尾部的机库里。

过去５个月的南极科考中，两架直升机共配备了来自海直通用航空有限责任公司的８名机组成员。他们出色完成了南极冰情探察、队员运输、吊挂卸货等任务，为在南极科考的“雪龙”船插上了一对“翅膀”。

据多次参加南极科考的直升机机长梁高升介绍，“海豚”直升机就像小轿车，主要运送人员，而最大起飞重量达１２．７吨的“雪鹰１２”直升机就像大货车。不过，直升机在南极科考中的作用并不只是送人运货这么简单。