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我的维和岁月:最高气温五十度,每天全身湿透

来源:中国国防报·军事特刊作者:朱瑞海 毕国志 李审荣责任编辑:王李宇薇2015-03-20 09:54

2014年12月29日,作为第17批赴刚果(金)维和分队的一员,我回到了阔别8个多月的祖国。回想在刚果(金)的“硝烟”中担任和平使者的256个日夜,执行各项工程和卫勤保障任务的一幕幕又重新浮上心头。

朱瑞海与巴基斯坦维和军官合影留念。

人物小传

朱瑞海,2003年12月入伍,上士军衔,现为兰州军区驻宁某特战旅代理排长。2009年、2014年分别在苏丹、刚果(金)参与国际维和任务,2次荣获联合国维和勋章。

A.初识刚果(金),机场道路坑坑洼洼

去年4月17日,经过层层选拔,我在完成了2个月的封闭式集训后,跟随中国派遣的第17批维和分队,前往因武装冲突不断而陷入战乱的刚果(金),驻扎在被誉为“中国半岛”的南基武省布卡武市。

行程近30个小时,我们乘坐的飞机终于降落在刚果(金)首都金沙萨国际机场。从机舱透过窗户向外看,机场门前的路上坑坑洼洼,布满了积水,要不是亲眼所见,真不敢想象这就是一个国家的国际机场。

随行翻译向我们介绍,刚果(金)是中非最大的国家,地处非洲中西部,面积约235万平方千米,全国人口5000多万,分为254个部族,主要为刚果族、隆达族、卢巴族。

自从非洲人在二战后逐渐独立后,很多军阀为了各自利益,经常发动武装冲突,不少民众因此家破人亡,流离失所。战乱导致经济衰退,最终苦的还是老百姓,那里所有楼房基本上都是30多年前盖的。

经济衰退导致失业率居高不下,普通民众生活水平越来越低,人均年收入还不到100美元,很多人因为失业饿肚子,生活条件好的1天能吃两顿饭,差的一天能有一顿饭就不错了。大多数孩子都上不起学,需要用弱小的身躯在黑矿场艰辛劳作来换取食物果腹,很多民众家里一无所有,就一床被子、一个锅台和一把小板凳。

B.小心蚊虫,否则会得传染病

从机场出来,坐车行驶了半个小时,也没有看到城市的迹象,道路两边全是低矮的楼房,走在街上的大多是身上裹着几片布片的人,个个看起来疲惫不堪,又黑又瘦,其中几个趴在路边眼神无光的小孩引起了大家注意。

翻译告诉我们,受战乱影响,刚果(金)国内医疗卫生事业濒临瘫痪,国家的卫生状况急剧恶化,各种疾病肆虐,疟疾、艾滋病、麻风、肺结核、霍乱、伤寒、血吸虫等疾病让当地居民苦不堪言。在该国,婴儿死亡率高达19%,一半以上的人食不果腹,营养不良,长期受各种传染病侵袭,全国人均寿命才48岁。

翻译提醒我们,在这里执行维和任务,需喷足防蚊药,避免蚊虫叮咬,因为只要是被蚊子叮到,大都会染上传染病危及生命。

C.运油车是“香饽饽”,路上险被炸

爆炸、围攻、挑衅……在刚果(金),各种危险从我们到达时就一直没有停歇过。由于刚果(金)国内种族、部落之间的武装冲突频繁,反政府武装和一些部落首领对联合国机构持敌对态度,维和人员时刻面临各种危险。

按联合国规定,各个国家的维和部队所用油料都由联合国刚果(金)稳定特派团负责补给,各维和部队每个月都会按时派遣运输车,将油料从补给基地运回营区。由于油料在当地属于稀缺物资,因此一直被反政府武装视为“香饽饽”,劫油事件时有发生。各个国家的维和部队每次都会派遣20~30人的武装护卫队,来确保油料安全。

一次,我们按照事先约定前往油料补给点,正准备向油车注油时,巴基斯坦维和人员说,他们的油料已用尽,所有车辆都在等着油料才能出动,问我们能不能先给他们注油。

谁都知道,注一次油需要近1个小时,返回时就会天黑,夜色中危险系数更大,但考虑到帮助友邻部队解决困难是为了维和工作,我们最终同意了。

等我们注满油料,乘车返回时,比原计划晚了40多分钟。车辆出了补给基地,行驶了大概20多千米时,突然一声巨大的爆炸声震得整个市区都在颤抖,循声望去,远处火光冲天,枪声、喊叫声一片。

呛人的油烟味让我们意识到前方有战斗发生。武装护卫队迅速将子弹上膛,所有人的目光都扫视着四周,准备迎接随时可能打响的战斗。

时间一分一秒地过去,大约20分钟后,前方的枪声逐渐消失,我们的车队又重新上路。原来,反政府武装袭击了在我们前面行驶的巴基斯坦运油车队,并炸毁了油车,爆炸导致3名巴基斯坦维和军人牺牲。这件事使我们深刻意识到维和任务的艰巨性与危险性。