任振江，山东省安丘市人，1974年11月出生，1993年12月入伍，赴南苏丹维和工程兵大队三级军士长，一名普通的吊车操作手兼大队电工，在平凡的维和岗位上做出了不平凡的成绩。
3月20日，在处理瓦乌火车站火车脱轨事故上，面对重达17多吨的车厢，复杂的作业环境，狭窄的场地，高精度的吊装要求，任振江并没有退缩，他认真观察测量、仔细计算、科学调度。经过近5个小时的抢修，顺利将侧翻车厢稳稳当当吊回轨道，并为其装上车轮，使铁路恢复畅通。操作者熟练的技能、准确的定位感、丰富的经验给在场外国友人留下了深刻印象，看着满头大汗的任振江，瓦乌火车站站长不由得竖起了大拇指，用英文高喊着“你太棒了！”并用生硬的中文说了一句“谢谢”，赢得了当地政府和群众好评。
任振江的确“太棒了”。他会操作工兵所属专业所有的机械车辆，翻开他的个人简历让人肃然起敬，各种奖励之多让人不得不佩服他。曾参加过“汶川抗震救灾”和多次重大演习等重大任务，培养出200余人骨干，被评为军区优秀士官人才奖三等奖，荣立二等功一次、三等功三次，多次被评为优秀党员和红旗操作手，在部队有“全能任”的美誉！
任振江过硬的专业技术在维和任务中发挥出重要作用。每逢遇到高难度的吊装任务时，官兵们就会首先想到任振江，因为在官兵眼中，任振江早已成为“离不开的操作手！”
“失之毫厘，差之千里，”用这句话形容吊装工作对吊车技术的要求毫不过分。每次有重大任务之前，大队领导专门找他谈话说：“老任，这次可与以往不同，不得有任何偏差，不能影响中国工兵的形象。”任振江感到了身上的压力。在中国工兵营地，任振江既是电工，又是操作手，还是驾驶员，一个人独立完成这样的高难度任务在国内时是没有过的。为了进一步提高技术水平，任振江对自己进行了“强化训练”，制定了三个目标：一是打牢基础，突击原理；二是立足实际，勤奋苦练；三是模拟环境，总结提高。那段时间，只有在训练场上才能看见他的身影，中午加班加点更是家常便饭。很快，他的吊车技术就达到了“稳、准、快”，高质量完成了任务。“干一行、爱一行，我既然选择了这一行就要尽我所能把他做好，凡事不能光用力气，还要有钻劲儿、有韧劲儿。” 任振江说到。
部署到任务区以来，他先后救援了瓦乌市火车脱轨、紧急处理飞机场失事飞机、吊装联南苏团加油站油罐和当地食品公司发电机的安装、协助联南苏团航空处抢修直升机等任务。没有一次出现失误。每完成一次任务都受到了联合国官员和当地官员的好评。当问他怎样看待自己的工作时，任振江讲到：“一个操作手的技能是否熟练，直接影响着中国工兵的声誉。作为赴南苏丹维和中的一员，我要积极发挥自己的作用。”
（责任编辑：吴 昊）
