积玉堆琼，雪山耸立，宛如一个银质巨人俯瞰着过往的车辆。
翻越雪山。
“各车注意，前方积雪较深，立即选择安全位置停车，保持车距，装带防滑链！”
海拔4200多米的嘎隆拉山上，正在执行边防一线春节物资运输任务的西藏军区某边防团车队在即将抵达山顶时，天空突降暴雪，为确保行车安全，该部副部队长刘剑锋当即指挥车辆挂带防滑链。寒风肆虐，官兵们闻令而动，冰冷笨重的防滑链在官兵们手中，从铺设到钩挂，短短的几分钟就装带完成。官兵们来不及抖落身上的积雪，便驾驶车辆继续出发，消失在茫茫雪际。
官兵们此次任务的地点，位于曾有“雪域孤岛”之称的墨脱，沿途山高谷深、江河纵横，气候复杂、环境恶劣，海拔落差近3000米，该部官兵每次执行该点位物资运输和保障任务时都要经受暴风雪、洪水、塌方、泥石流和严重缺氧的考验。正是这些险境，才锻造了该部一批批驾驶技能精、处突能力强的雪域汽车兵。
谷深坡陡，积雪绵延近40公里，官兵们小翼心翼驾驶车辆匀速前进。突然，前方2号运输车在路经陡坡时发生打滑，车辆失控，千钧一发之际，驾驶员王新闻凭借丰富的驾驶经验当机立断，踩油门，打方向，迫使车身向靠山的一侧移动，最终，在轮胎卡进路边的排水渠时，车才停了下来。望着右侧深不见底的悬崖，在场所有人不由惊出一身冷汗。
在确定车辆停稳后，驾驶位置的王新闻长长的松了一口气。王新闻是该部保障连中士，一个憨厚老实的北方小伙，平时话不多，但提到驾驶技术，连队的官兵无不竖起大拇指。从该部成立至今，他已经先后驾驶运输车辆进出墨脱100多次，积累了丰富的高原行车经验，被官兵们戏称为“墨脱车神”。
