雏鹰振翅向战飞
■陈 晨 解放军报记者 张东盼
深秋时节，渤海之滨，随着一架架教练机呼啸升空，空军哈尔滨飞行学院某旅组织的新一期飞行学员失速尾旋训练拉开帷幕。
失速尾旋，是指飞机在被误操纵后，呈螺旋状急速滚转下坠的一种非正常状态。对飞行学员来说，失速尾旋训练是高教机训练阶段难度最高、风险最大的一个训练课目。“平时训练多涉险，战时才能少危险。”该旅领导告诉记者，在新学员飞行训练初期组织失速尾旋训练，就是要让学员起步之初就对飞机性能有一个全面的认识，增强学员飞行态势感知和风险处置能力。
抵达目标空域后，后舱教员董必广先为前舱学员石佳吉进行了示范。在正负过载和重力加速度的双重作用下，石佳吉有明显的失重感。随着飞机剧烈的振荡和偏转，他的身体不受控制地左摇右摆。
“准备进入，注意动作！”随着教员指令下达，石佳吉首次自主操纵飞机，选好进入方向、达到预定高度。
“进入！”此时，飞机快速抖动失速，石佳吉全神贯注，缓慢抱杆到底、轻蹬满舵。与此同时，飞机瞬间失去控制，在空中剧烈振动，并呈螺旋状急速翻转，进入尾旋状态。
“1秒、2秒、3秒……改出！”接到指令，石佳吉立即稳住心神，按照改出动作要求，用力蹬平舵，双手缓慢向前推杆，直至飞机振荡、旋转停止，顺利改出。随后，石佳吉驾驶飞机安全返航。
“失速尾旋训练不仅检验我们的技术水平，也锤炼大家的心理素质，有利于更好地应对未来飞行中可能遇到的各类突发情况。”走下飞机，石佳吉感慨地说。
雏鹰振翅向战飞。该旅领导介绍，他们立起向险难课目要战斗力的鲜明导向，按照从难从严从实战出发的要求，严格组织飞行学员失速尾旋训练。训练展开前，他们成立专项训练领导小组，组建专项师资团队，优化教学训练流程，编写专用训练手册，组织新老飞行员开展经验交流，不断提高飞行学员特情处置能力。
返回塔台后，董必广带领新学员走进飞行讲评室，通过飞参判读系统对训练进行复盘总结，围绕操纵要领、注意力分配、动态感知等方面进行讲评，为下一架次飞行做好准备。
