四、中日航空武器比较
1、日本军队装备的战斗机
日本的战机全部由本国自产，后备资源雄厚。因此，在侵华战争中源源不断地投入了大量战机，其中参战较多的有3种：
日军九五式战斗机 这是侵华日军在战争初期使用的一种战斗机，于1935年暨皇纪二五九五年研制投产。被称为双翼战斗机的设计顶峰。为了扭转20世纪30年代早期日本九一式和九二式战斗机在速度和性能方面，相对于美、英等国战斗机的明显劣势，日本川崎公司通过加长翼展和增加机翼面积，提高了飞机的稳定性，又通过减小阻力的机体改造，使飞机最大时速达420公里，从而获得了出众的机动性能和异常敏捷的战斗性能。随着1937年9月21日军在太原空战中，驾驶该机的日本航空兵“四大天王”之一的三轮宽少佐，被驾驶美制霍克-3型战斗机的中国空军飞行中队长陈其光击落，九五式战斗机逐渐撤出战场。
日军“零式”战斗机 是二战时期日本最知名的单翼战斗机，从中国战场到整个太平洋战区都可以看到它的踪迹。投产于1940年即日本皇纪二六ＯＯ年，故被称为“零式”战斗机。该战斗机在设计上取得多项突破：首次采用全封闭可收放起落架，增强了飞机的安全性；大胆采用含微量铬锰的超硬铝合金，使机体抗拉强度增强；首次安装了两门大口径机关炮（还有两挺机枪），使其具备了强大的空中火力；重量轻，空重仅1.57吨，再加上采用可抛弃的大型副油箱等设备，使其在实战中以速度快、爬升率高、转弯半径小、航程远等特点，具备了极好的机动作战能力，并在作战性能上压倒当时包括美军霍克-3在内的盟军所有战斗机。“零式”战斗机既是日本海军的主力舰载机，又是出色的陆基战斗机，还可携载炸弹，作为战斗轰炸机使用，对地面目标实施轰炸。在中国战场和太平洋战区，曾一度所向披靡，使中国和盟国空军蒙受重大损失。但“零式”战斗机也存在致命的缺陷：为确保灵活性，“零式”战斗机努力减轻飞机重量，使机身只蒙一层薄薄的铁皮，致使其安全性大打折扣，一旦中弹基本就报销了。在火力强大的美制P-51甚至P-40面前，最终只能甘拜下风。战争后期，“零式”战斗机已无力与美国战斗机抗衡，沦为“神风突击队”自杀性攻击的主要机种。
日军“零式”战斗机
日军九六式轰炸机 日本出于研制一种具有远程攻击能力的大型轰炸机，可直飞对方战略纵深，利用炸弹攻击对方机场、基地、港口、重兵集结地、工厂和城市，在双方主力决战前就大幅削弱对方实力的考虑，由三菱公司首先研制出大功率航空发动机，又通过改双翼机为单翼机，采用可收放起落架，减小了飞机的阻力，使该轰炸机获得了每小时350公里的飞行速度和4000公里的最大航程。该机还具备一定空战能力，机上安装了3挺7.7毫米旋回机枪。九六式轰炸机作为侵华日军轰炸机的主力，除对抗日前线的中国军队阵地狂轰滥炸外，还对武汉、昆明、成都、重庆等城市进行过长期轰炸，致使中国军民死伤惨重。是当时中国军民最痛恨的日军飞机。
