2月24日，农历正月初九，浙东某机场上空“硝烟四起”，停机坪上，各类保障车辆来回穿梭。机务人员紧张有序地展开保障工作，塔台指挥员紧盯“战场”态势，通过无线电设备与飞行机组保持密切沟通。

春节后首个飞行日，东部战区海军航空兵某团组织部队开展野外机动、低空空域等实战化课目训练，从难从严迈开实战化训练步伐。

搜索着陆位置、降低飞行高度，飞行机组在无地面引导的情况下，稳稳地将直升机降落在一处并不开阔的野外备降场上。

该团按照新训练大纲要求，训练贴近实战化，节后首飞就在没有预先设定着陆地点的情况下，由飞行机组自己搜寻、判断着陆点进行起降。

“左侧发动机故障！”随着指令下达，相应信号灯告警闪亮。这时，飞行员一连串动作一气呵成，短短30秒后飞机“险情”顺利排除。

海上低空训练风险高、难度大，没有任何外界参照物，飞行员只能依靠仪表保持飞行状态。

今年以来该团以实战要求和任务需求为牵引，设置复杂战场环境，不断加大飞行训练力度，锤炼部队实战化条件下遂行任务能力。

“漂亮！5分落地……”10时38分，随着最后一架直升机平稳降落，该团圆满完成节后首个飞行日训练任务。