为了避开人员密集的城市，
押运时停靠的站点，
大多在小县城郊外的货站。
那里没什么物资补给，
连续吃上好几顿泡面是常事，
蔬菜水果更是奢求。
这种“远航”有时半个月，有时两个月，
车厢冬冷夏热，连窗户都没有，
洗澡就更是奢望。
为了物资不离人，
我们的活动范围就是那十几平米的车厢，
有的站点上，
长长的铁轨只有我们一节车厢，
似乎显得尤为凄凉。
陆上“行船”，这群水兵太特殊
来源：“当代海军”微信公众号作者：鲍骏 王克责任编辑：董玥
为了避开人员密集的城市，
押运时停靠的站点，
大多在小县城郊外的货站。
那里没什么物资补给，
连续吃上好几顿泡面是常事，
蔬菜水果更是奢求。
这种“远航”有时半个月，有时两个月，
车厢冬冷夏热，连窗户都没有，
洗澡就更是奢望。
为了物资不离人，
我们的活动范围就是那十几平米的车厢，
有的站点上，
长长的铁轨只有我们一节车厢，
似乎显得尤为凄凉。
