【学习贯彻习主席“7·26”重要讲话精神系列策划“强军梦·士兵工匠”之五】
舰艇心脏“守护神”：
这双布满老茧的手，却能弹出最动听的旋律
■崔晓龙 陈民民 江伟忠
20年如一日，黄飞早练就了一双顺风耳。
海军八仙山舰二级军士长、主机班长黄飞，在处理柴油机疑难杂症时，常常手到病除，人送外号：八仙山舰“黄药师”。
“黄药师”有三件“法宝”：耳朵好比听诊器、眼睛就像扫描仪、双手就是“手术刀”。他给装备“把脉”，先用耳朵听，再用眼睛看，确诊后动手。在战友眼里，他那双结满老茧、沾满油渍的手，就是一把神奇的“手术刀”，柴油机的任何故障“顽症”，经他摆弄后都能完好如初。
黄飞的手。
初次见到黄飞，不禁令人肃然起敬，肩膀上二级军士长的军衔，好像两块坚实的“银盾”，军装上密密麻麻地挂满了各种荣誉奖章……驰骋海疆20载，黄飞以其出色的业绩，展示了新一代海军士官的靓丽风采。
这个士官有知识——
写下20万字笔记，编出多本专业书籍
随黄飞来到他的岗位——战舰最低层的机舱，就像钻进了一座科技迷宫，管路密密匝匝，线路盘跟错节。在黄飞的战位旁，有一个大铁箱，里面的书摞起来足有一人多高，其中不乏《高等数学》《液压机械》《流体力学》《自动控制原理》等，随手翻了翻《柴油机原理》一书，只见上面记满了密密麻麻的各种手写注释，拿在手中好似一块陈旧的海绵。
打开黄飞的专业笔记本，更是令人惊讶不已。入伍20年来，他把自己工作遇到的机器故障进行梳理、汇编，按照故障发生的时间、地点、现象、原因、排除法及注意事项等写下了20余万字的笔记，编入《典型故障案例分析》一书，他还积极参与修订《主机使用保养条例》和编订《舰艇损害管制预案》等。
这个士官有本事——
天书般的技术名词，他却说来如数家珍
卧在机舱低的柴油机，是一个结构复杂、技术精密的庞然大物，黄飞指着一个个部件，一边比划，一边给新战友们讲解，一个个技术名词，一串串专业术语，外人如同听天书，他却说的如数家珍。
跟“黄药师”认真学一年，当班长都够格了。
过去，舰上柴油机一直存在低温下启动困难的问题，尤其一到冬天就犯病，技术专家来了一拨又一拨，各有各的说法，但都没拿出好的解决办法。黄飞想，这个问题不解决，打起仗来怎么办？他一有空就钻进机舱，逐一摸透机器的“五脏六腑”和脾气乗性，还利用休假时间到有关研究所和大学向专家教授请教。历时4年，他终于找到了故障的原因，写出了详尽的论证报告和技术改进方案。之后，又成功组织了该舰服役以来最大的一次维修工程，为心爱的柴油机进行了一次“大手术”，彻底解决了这个问题。
错综复杂的管路、成千上万的零部件，在他口中如数家珍。
现代战舰启动柴油机动力系统，必须满足8个连锁条件，倘若一个环节绿灯不亮，机器就会处于自我保护状态。黄飞想，如此苛刻的条件，打起仗来怎么办？能不能简化程序，满足战时应急启动需要？想法好是好，可是一个士官能搞出啥名堂？领导和战友们半信半疑。黄飞没有吭声，埋头搞研究。两年间，他查阅了数本中外专业书籍和资料，反复研究论证，设计出应急启动电路，启动条件一下子简化为4个。这一创新有效地提高了快速反应能力，让战舰如虎添翼。
这个士官有作为——
参加重大演习上百次、排除各类故障200余起
入伍20个春秋，黄飞先后参加过“和平使命”“东海”“神电”“海鹰”等系列重大演习演练任务上百次，排除各类故障200余起。特别是2014年7月，在广东汕尾某海域参加某演习过程中，舰上右主机齿轮箱突然故障，自动脱排，主机转速瞬间飙升，柴油机飞车。在这紧急关头，担任值更班长的黄飞，果断紧急停机，迅速采取应急措施，避免了一起因机械设备故障，而造成严重事故的发生，为部队挽回了重大经济损失。
“他是一枚定海神针，出海有他，我们心里放心！”舰领导这样评价。
那年盛夏，在执行黄海战备巡逻任务期间，增压器发生严重喘振现象，主机不能正常工作，黄飞当即判断是燃油机带泵出了问题，他迅速转换成备用泵，采取先保证主机运转工作，再根据巡逻任务情况进行抢修，当天夜里他就带领全班人员修复了燃油泵，并连夜对所有喷油器进行了泵压试验和一次全面的安全检查。返航途中，一号空压机突然发生故障，黄飞带领班员奋战4小时，保证了舰艇顺利返航……像这样的事例枚不胜举。仅2014年，黄飞随舰出海200余天，就发现并排除故障20余起，为单位挽回经济损失10多万元，节约修理经费20余万元。
荣誉只能证明过去！不忘初心，勇往直前。
他不是厂修工人
却为舰艇节约维修经费100多万元
他不是装备专家
却屡有技术革新成果
他不是院校教员
却编写了新装备实用教材
他只是普通一兵
他用执着和坚守
诠释了一名基层战士的强军担当
